| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·排队论发展简介 | 第10-11页 |
| ·排队模型的发展及研究现状 | 第11-14页 |
| ·休假排队系统 | 第11-12页 |
| ·工作休假排队系统 | 第12-13页 |
| ·重试排队系统 | 第13-14页 |
| ·批量马尔可夫到达排队系统 | 第14页 |
| ·排队论的主要研究方法 | 第14-16页 |
| ·本文主要工作 | 第16-18页 |
| 第二章 可中止工作休假M/G/1排队模型的稳态分析 | 第18-34页 |
| ·前言 | 第18页 |
| ·系统描述及遍历性证明 | 第18-21页 |
| ·稳态概率分析 | 第21-26页 |
| ·稳态微分方程 | 第21-22页 |
| ·微分方程的解 | 第22-26页 |
| ·等待时间分析 | 第26-28页 |
| ·数值分析 | 第28-33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 第三章 单重工作休假M/G/1排队模型的稳态分析 | 第34-48页 |
| ·前言 | 第34页 |
| ·模型描述 | 第34-35页 |
| ·稳态概率分析 | 第35-44页 |
| ·稳态微分方程 | 第35-36页 |
| ·微分方程的解 | 第36-44页 |
| ·忙期分析 | 第44-45页 |
| ·特殊例子 | 第45-48页 |
| 第四章 可变多重工作休假GI/M/1/N排队模型分析 | 第48-62页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·模型描述 | 第48-49页 |
| ·模型分析 | 第49-56页 |
| ·顾客到达前夕系统的稳态概率分布 | 第49-53页 |
| ·任意时刻系统的稳态概率分布 | 第53-56页 |
| ·性能指标及数值结果 | 第56-60页 |
| ·等待时间分析 | 第56-57页 |
| ·数值结果 | 第57-60页 |
| ·小结 | 第60-62页 |
| 第五章 可中止工作休假MAP/G/1排队模型分析 | 第62-78页 |
| ·引言 | 第62页 |
| ·模型描述 | 第62-63页 |
| ·稳态概率分析 | 第63-72页 |
| ·稳态微分方程 | 第63-64页 |
| ·微分方程的解 | 第64-72页 |
| ·系统性能指标 | 第72-76页 |
| ·任意时刻系统的稳态队长 | 第72-73页 |
| ·顾客到达前夕时刻系统的稳态分布 | 第73-74页 |
| ·等待时间分析 | 第74-76页 |
| ·小结 | 第76-78页 |
| 第六章 具有启动失效和反馈的BMAP/G/1重试排队 | 第78-90页 |
| ·引言 | 第78页 |
| ·模型描述 | 第78-79页 |
| ·稳态概率分析 | 第79-87页 |
| ·系统中的微分方程 | 第79-81页 |
| ·微分方程的解 | 第81-87页 |
| ·性能指标 | 第87-89页 |
| ·系统稳态队长分布 | 第88-89页 |
| ·系统平均忙期 | 第89页 |
| ·小结 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-98页 |
| 致谢 | 第98-99页 |
| 攻读学位期间主要研究成果 | 第99页 |
