夏利汽车电动助力转向系统的匹配研究
| 内容提要 | 第1-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| ·课题的研究目的和意义 | 第8-9页 |
| ·轿车转向系统的历史与发展现状 | 第9-15页 |
| ·电动助力转向系统的结构组成和工作原理 | 第10-11页 |
| ·电动助力转向系统分类及其优缺点分析 | 第11-14页 |
| ·电动助力转向系统控制策略的研究现状和存在的问题 | 第14-15页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 第2章 夏利电动助力转向系统结构与控制策略 | 第16-29页 |
| ·夏利电动助力转向系统机械结构 | 第16-18页 |
| ·夏利电动助力转向系统电控系统结构 | 第18-21页 |
| ·夏利电动助力转向系统控制策略 | 第21-29页 |
| 第3章 EPS系统匹配 | 第29-40页 |
| ·转向器匹配设计 | 第29-30页 |
| ·助力位置的选择 | 第30-33页 |
| ·电机及减速机构匹配设计 | 第33-36页 |
| ·传感器的匹配设计 | 第36页 |
| ·助力特性的匹配 | 第36-40页 |
| 第4章 夏利电动助力转向系统故障诊断分析 | 第40-46页 |
| ·夏利轿车电动助力转向系统的故障诊断简介 | 第40-41页 |
| ·扭矩传感器故障诊断 | 第41-43页 |
| ·车速传感器信号故障诊断 | 第43页 |
| ·发动机转速信号故障诊断 | 第43-44页 |
| ·控制器电源故障诊断 | 第44-46页 |
| 第5章 夏利电动助力转向系统试验标准 | 第46-72页 |
| ·转向器总成试验 | 第46-57页 |
| ·输入力矩和输出力矩特性试验 | 第46-50页 |
| ·输入力矩和输出电流关系 | 第50-53页 |
| ·正向耐久和逆向耐久及振动耐久试验 | 第53-57页 |
| ·温度冲击试验 | 第57-58页 |
| ·静扭强度试验 | 第58-60页 |
| ·湿热交变试验 | 第60-61页 |
| ·扭矩传感器试验 | 第61-62页 |
| ·电机试验 | 第62-66页 |
| ·蜗轮蜗杆间隙测试试验 | 第66页 |
| ·堵转电流试验 | 第66-67页 |
| ·耐腐蚀试验 | 第67页 |
| ·转向性能主观评价试验 | 第67-72页 |
| 第6章 全文总结 | 第72-74页 |
| ·总结 | 第72页 |
| ·未来展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 摘要 | 第79-81页 |
| ABSTRACT | 第81-82页 |
