节段拼装钢管混凝土桥墩的抗震性能研究及改进
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 引言 | 第11-14页 |
| 1.2 节段拼装桥墩研究历程 | 第14-19页 |
| 1.3 待解决的问题 | 第19页 |
| 1.4 本文的研究内容 | 第19-21页 |
| 2 节段拼装桥墩理论分析 | 第21-35页 |
| 2.1 节段拼装桥墩的结构组成 | 第21-22页 |
| 2.2 节段拼装桥墩的破坏形式 | 第22-23页 |
| 2.3 节段拼装桥墩的抗弯性能分析 | 第23-30页 |
| 2.4 节段拼装桥墩的抗剪性能分析 | 第30-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-35页 |
| 3 节段拼装桥墩抗震性能分析 | 第35-75页 |
| 3.1 有限元仿真模型的建立 | 第35-44页 |
| 3.1.1 材料的本构模型 | 第35-40页 |
| 3.1.2 单元选取及材料属性 | 第40-42页 |
| 3.1.3 预应力筋的建模 | 第42页 |
| 3.1.4 接触的模拟 | 第42-43页 |
| 3.1.5 其他参数的设置 | 第43-44页 |
| 3.2 模型验证 | 第44-46页 |
| 3.3 节段桥墩有限元模拟结果分析 | 第46-54页 |
| 3.4 节段桥墩抗震性能分析 | 第54-65页 |
| 3.4.1 滞回性能 | 第54-55页 |
| 3.4.2 骨架曲线 | 第55-56页 |
| 3.4.3 耗能性能 | 第56-58页 |
| 3.4.4 刚度 | 第58-60页 |
| 3.4.5 延性 | 第60-61页 |
| 3.4.6 残余位移 | 第61-62页 |
| 3.4.7 接缝张开 | 第62-63页 |
| 3.4.8 曲率分布曲线 | 第63-65页 |
| 3.5 参数分析 | 第65-72页 |
| 3.5.1 预应力度的影响 | 第65-68页 |
| 3.5.2 恒载轴压比的影响 | 第68-70页 |
| 3.5.3 底部钢管约束程度的影响 | 第70-72页 |
| 3.6 本章小结 | 第72-75页 |
| 4 新型法兰连接节段拼装桥墩受力分析 | 第75-91页 |
| 4.1 法兰连接形式 | 第75-76页 |
| 4.2 法兰连接受力分析 | 第76-81页 |
| 4.2.1 螺栓受力分析 | 第76-77页 |
| 4.2.2 法兰连接可行性分析 | 第77-78页 |
| 4.2.3 抗剪性能分析 | 第78-79页 |
| 4.2.4 抗弯性能分析 | 第79-81页 |
| 4.3 法兰连接计算方法验证 | 第81-84页 |
| 4.4 有限元模拟结果分析 | 第84-86页 |
| 4.5 法兰连接节段桥墩抗震性能分析 | 第86-88页 |
| 4.6 本章小结 | 第88-91页 |
| 5 结论和展望 | 第91-93页 |
| 5.1 结论 | 第91-92页 |
| 5.2 展望 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-97页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第97-99页 |
| 学位论文数据集 | 第99页 |
