| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 EVA作为业绩评价指标有效性的实证研究 | 第10-11页 |
| 1.2.2 将EVA用于项目投资决策中的合理性研究 | 第11页 |
| 1.2.3 EVA作为资本预算工具与传统资本预算指标的比较 | 第11-12页 |
| 1.3 本文研究框架、研究方法及创新之处 | 第12-15页 |
| 1.3.1 研究框架 | 第12-14页 |
| 1.3.2 研究方法及内容 | 第14页 |
| 1.3.3 本文的创新之处 | 第14-15页 |
| 第2章 相关理论基础 | 第15-28页 |
| 2.1 EVA基本原理及其应用现状 | 第15-22页 |
| 2.1.1 EVA理论基础 | 第15-16页 |
| 2.1.2 EVA计算方法 | 第16-20页 |
| 2.1.3 EVA驱动因素分析 | 第20-21页 |
| 2.1.4 EVA在国内外应用现状及启示 | 第21-22页 |
| 2.2 项目投资财务评价指标及其运用现状 | 第22-26页 |
| 2.2.1 项目投资财务评价指标的演变 | 第22页 |
| 2.2.2 贴现指标 | 第22-24页 |
| 2.2.3 非贴现指标 | 第24-26页 |
| 2.2.4 项目投资财务评价指标的应用现状 | 第26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-28页 |
| 第3章 EVA用于项目财务评价的基础研究 | 第28-34页 |
| 3.1 EVA用于项目财务评价的必要性 | 第28-30页 |
| 3.1.1 现有项目财务评价体系及其缺点 | 第28-29页 |
| 3.1.2 EVA用于项目财务评价的优势 | 第29-30页 |
| 3.2 EVA用于项目财务评价的科学性 | 第30-33页 |
| 3.2.1 EVA与MVA的相关性 | 第30-31页 |
| 3.2.2 EVA与NPV评价结论的一致性 | 第31-33页 |
| 3.3 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 引入EVA的项目财务评价理论体系的设计 | 第34-43页 |
| 4.1 项目财务评价体系设计思路 | 第34页 |
| 4.2 项目财务评价体系设计的原则 | 第34-35页 |
| 4.3 项目财务评价体系指标的选取 | 第35-38页 |
| 4.3.1 基于EVA的评价指标 | 第36-38页 |
| 4.3.2 项目评价中运用的其他财务指标 | 第38页 |
| 4.4 项目财务评价标准与方法 | 第38-42页 |
| 4.4.1 项目投资决策阶段财务评价 | 第39-41页 |
| 4.4.2 项目运营后财务评价 | 第41-42页 |
| 4.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第5章 EVA项目财务评价体系在QB电厂汽轮机改造项目中应用 | 第43-51页 |
| 5.1 QB电厂汽轮机改造项目背景 | 第43-44页 |
| 5.2 项目基础数据 | 第44-45页 |
| 5.3 在QB电厂汽轮机改造项目中应用EVA项目财务评价体系 | 第45-50页 |
| 5.3.1 项目投资决策阶段财务评价 | 第45-48页 |
| 5.3.2 项目运营后的财务评价与管理 | 第48-50页 |
| 5.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第6章 结论与展望 | 第51-54页 |
| 6.1 本文的研究结论 | 第51-52页 |
| 6.2 EVA在项目投资财务评价中应用的局限性以及存在的问题 | 第52页 |
| 6.3 对未来的展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及其它成果 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
