基于演化博弈论的行人与机动车冲突仿真模型研究
致谢 | 第5-6页 |
中文摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7-8页 |
1 绪论 | 第16-26页 |
1.1 研究背景与意义 | 第16-17页 |
1.2 国内外研究现状 | 第17-22页 |
1.2.1 行人过街特性研究 | 第17-19页 |
1.2.2 行人与机动车冲突研究 | 第19-20页 |
1.2.3 博弈论在交通中的应用研究 | 第20-21页 |
1.2.4 行人及机动车的仿真研究 | 第21-22页 |
1.3 论文主要研究内容 | 第22-23页 |
1.4 技术路线 | 第23页 |
1.5 本章小结 | 第23-26页 |
2 基础理论 | 第26-46页 |
2.1 博弈论简介 | 第26-29页 |
2.1.1 传统博弈论 | 第26-27页 |
2.1.2 演化博弈论 | 第27-29页 |
2.2 元胞自动机简介 | 第29-31页 |
2.2.1 元胞自动机的定义及构成 | 第29-30页 |
2.2.2 NaSch模型 | 第30-31页 |
2.3 行人过街特性分析 | 第31-37页 |
2.3.1 行人的步行速度特性 | 第31-34页 |
2.3.2 行人的空间需求分析 | 第34-35页 |
2.3.3 行人的心理特性分析 | 第35-37页 |
2.4 行人与机动车的冲突特性分析 | 第37-45页 |
2.4.1 行人与机动车冲突的定义及分类 | 第37-41页 |
2.4.2 行人与机动车冲突机理分析 | 第41-43页 |
2.4.3 行人与机动车冲突协调分析 | 第43-45页 |
2.5 本章小结 | 第45-46页 |
3 行人与机动车冲突博弈模型 | 第46-76页 |
3.1 人车冲突博弈模型建模分析 | 第46-48页 |
3.2 建立演化博弈模型 | 第48-51页 |
3.2.1 基本假设 | 第48-49页 |
3.2.2 模型建立 | 第49-51页 |
3.3 演化均衡稳定分析 | 第51-59页 |
3.3.1 均衡点的相关计算 | 第51-52页 |
3.3.2 均衡点的稳定性 | 第52-59页 |
3.4 演化机理分析 | 第59-67页 |
3.5 灵敏度分析 | 第67-74页 |
3.5.1 J、K的灵敏度分析 | 第69-71页 |
3.5.2 R-M、S-N的灵敏度分析 | 第71-74页 |
3.6 本章小结 | 第74-76页 |
4 行人与机动车冲突仿真模型 | 第76-96页 |
4.1 人车冲突仿真模型建模分析 | 第76-79页 |
4.2 模型假设和仿真参数 | 第79-83页 |
4.2.1 模型假设 | 第79页 |
4.2.2 仿真参数 | 第79-83页 |
4.3 冲突博弈矩阵 | 第83-89页 |
4.3.1 冲突的分类 | 第83-84页 |
4.3.2 确定冲突博弈矩阵 | 第84-88页 |
4.3.3 博弈矩阵中变量取值 | 第88-89页 |
4.4 模型的仿真规则 | 第89-94页 |
4.4.1 车辆的更新规则 | 第89-92页 |
4.4.2 行人的更新规则 | 第92-94页 |
4.5 本章小结 | 第94-96页 |
5 实例仿真分析 | 第96-116页 |
5.1 实例基本概况 | 第96-97页 |
5.2 调查方案 | 第97-99页 |
5.2.1 调查时间 | 第97页 |
5.2.2 调查方法 | 第97页 |
5.2.3 调查内容 | 第97-99页 |
5.3 模型参数标定 | 第99-104页 |
5.3.1 车辆到达分布 | 第99-100页 |
5.3.2 行人的到达分布 | 第100页 |
5.3.3 临界间隙的标定 | 第100-102页 |
5.3.4 慢化概率的标定 | 第102-104页 |
5.4 选取博弈相关参数 | 第104-105页 |
5.4.1 博弈矩阵参数 | 第104页 |
5.4.2 其他参数 | 第104-105页 |
5.5 仿真分析 | 第105-114页 |
5.5.1 机动车行程时间和博弈损失的演化 | 第106-109页 |
5.5.2 行人延误和博弈损失的演化 | 第109-113页 |
5.5.3 演化收敛速度分析 | 第113-114页 |
5.6 本章小结 | 第114-116页 |
6 结论与展望 | 第116-118页 |
6.1 研究结论及成果 | 第116-117页 |
6.2 研究新意 | 第117页 |
6.3 研究展望 | 第117-118页 |
参考文献 | 第118-122页 |
附录A | 第122-128页 |
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第128-132页 |
学位论文数据集 | 第132页 |