压力补偿装置的流阻分析及稳定性研究
| 致谢 | 第4-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| 1.1 课题背景 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.2.1 压力补偿方式的研究 | 第13-15页 |
| 1.2.2 阀类元件的流阻分析 | 第15-16页 |
| 1.2.3 阀类元件的稳定性研究 | 第16-17页 |
| 1.3 课题研究意义 | 第17-18页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第18页 |
| 1.5 本章小结 | 第18-19页 |
| 第2章 压力补偿装置的数学建模 | 第19-32页 |
| 2.1 压力补偿阀工作原理 | 第19-21页 |
| 2.2 基本理论和假设 | 第21-22页 |
| 2.3 静态特性建模及分析 | 第22-26页 |
| 2.3.1 减压工作状态 | 第22-24页 |
| 2.3.2 溢流工作状态 | 第24页 |
| 2.3.3 静态特性分析 | 第24-26页 |
| 2.4 动态特性建模及分析 | 第26-30页 |
| 2.4.1 减压工作状态 | 第26-27页 |
| 2.4.2 溢流工作状态 | 第27页 |
| 2.4.3 动态特性分析 | 第27-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 压力补偿装置的流阻分析 | 第32-42页 |
| 3.1 基本理论 | 第32-34页 |
| 3.1.1 流阻概述 | 第32页 |
| 3.1.2 基本方程 | 第32-33页 |
| 3.1.3 湍流模型 | 第33-34页 |
| 3.2 CFD仿真模型 | 第34-38页 |
| 3.2.1 流道三维模型 | 第34-35页 |
| 3.2.2 仿真参数 | 第35-37页 |
| 3.2.3 仿真结果 | 第37-38页 |
| 3.3 影响装置流阻的因素分析 | 第38-41页 |
| 3.3.1 阀体沉割槽深度的影响 | 第38-39页 |
| 3.3.2 阀套过流面积的影响 | 第39-40页 |
| 3.3.3 阀芯周向旋转的影响 | 第40-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 压力补偿装置的稳定性研究 | 第42-65页 |
| 4.1 AMESim仿真模型建立 | 第42-44页 |
| 4.2 阀的动态响应特性仿真 | 第44-51页 |
| 4.2.1 减压状态 | 第45-47页 |
| 4.2.2 溢流状态 | 第47-49页 |
| 4.2.3 状态切换 | 第49-51页 |
| 4.3 系统稳定性的影响因素 | 第51-63页 |
| 4.3.1 阀芯摩擦力的影响 | 第51-55页 |
| 4.3.2 动态容腔体积的影响 | 第55-57页 |
| 4.3.3 阻尼器大小的影响 | 第57-59页 |
| 4.3.4 主阀复位弹簧的影响 | 第59-60页 |
| 4.3.5 阀口液动力的影响 | 第60页 |
| 4.3.6 系统流量脉动的影响 | 第60-62页 |
| 4.3.7 系统压力脉动的影响 | 第62-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-65页 |
| 第5章 压力补偿装置的试验研究 | 第65-75页 |
| 5.1 试验设备 | 第65-67页 |
| 5.1.1 基本组成 | 第65页 |
| 5.1.2 液压系统 | 第65-66页 |
| 5.1.3 测控系统 | 第66-67页 |
| 5.2 流阻分析试验 | 第67-70页 |
| 5.2.1 阀体沉割槽和阀套过流孔对流阻的影响 | 第67-69页 |
| 5.2.2 主阀弹簧对最小调定压力的影响 | 第69-70页 |
| 5.2.3 主阀阀芯自旋对流阻的影响 | 第70页 |
| 5.3 稳定性研究试验 | 第70-74页 |
| 5.3.1 系统压力大小对装置稳定性的影响 | 第71页 |
| 5.3.2 阻尼器大小对装置稳定性的影响 | 第71-72页 |
| 5.3.3 油液温度对装置稳定性的影响 | 第72-73页 |
| 5.3.4 引入闭环控制对装置稳定性的影响 | 第73-74页 |
| 5.3.5 系统参数脉动对装置稳定性的影响 | 第74页 |
| 5.4 本章小结 | 第74-75页 |
| 第6章 总结与展望 | 第75-77页 |
| 6.1 论文总结 | 第75-76页 |
| 6.2 工作展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-83页 |
| 攻读硕士学位期间科研成果及奖励 | 第83页 |
