| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 论文研究背景及意义 | 第10-13页 |
| 1.1.1 VDES系统概述 | 第10-11页 |
| 1.1.2 VDES系统研究现状 | 第11-12页 |
| 1.1.3 VDES系统研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 论文主要研究工作 | 第13-14页 |
| 1.3 论文内容安排 | 第14-16页 |
| 第二章 VDES系统综述 | 第16-30页 |
| 2.1 AIS系统链路负载问题综述 | 第16-18页 |
| 2.1.1 AIS系统的接入技术介绍 | 第16-17页 |
| 2.1.2 链路负载问题的出现 | 第17-18页 |
| 2.2 链路负载的现状分析 | 第18-24页 |
| 2.2.1 船舶分布模型 | 第18-19页 |
| 2.2.2 世界各地区AIS实际使用状况 | 第19-24页 |
| 2.3 VDES系统的提出 | 第24-29页 |
| 2.3.1 e航海介绍 | 第25页 |
| 2.3.2 水上遇险和安全系统GMDSS介绍 | 第25-27页 |
| 2.3.3 VDES系统架构 | 第27-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 VDES系统接入方式研究 | 第30-46页 |
| 3.1 VDES信号时隙冲突研究 | 第30-31页 |
| 3.1.1 第一类时隙冲突 | 第30-31页 |
| 3.1.2 第二类时隙冲突 | 第31页 |
| 3.2 VDES接入算法介绍 | 第31-36页 |
| 3.2.1 随机接入时分多址接入(RATDMA)算法 | 第31-34页 |
| 3.2.2 增量时分多址接入(ITDMA)算法 | 第34-36页 |
| 3.3 各接入算法仿真分析 | 第36-44页 |
| 3.3.1 RATDMA接入算法的冲突仿真 | 第36-38页 |
| 3.3.2 ITDMA接入算法的冲突仿真 | 第38-40页 |
| 3.3.3 各接入算法总体分析 | 第40-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 基于VDES系统的调制解调技术研究 | 第46-60页 |
| 4.1 AIS系统波形研究 | 第46-49页 |
| 4.1.1 AIS系统调制技术 | 第46页 |
| 4.1.2 GMSK信号调制原理 | 第46-47页 |
| 4.1.3 GMSK信号解调原理 | 第47-48页 |
| 4.1.4 AIS系统调制技术仿真与分析 | 第48-49页 |
| 4.2 ASM系统波形研究 | 第49-53页 |
| 4.2.1 ASM系统调制技术 | 第49页 |
| 4.2.2 π/4 DQPSK信号调制原理 | 第49-51页 |
| 4.2.3 π/4 DQPSK信号解调原理 | 第51-52页 |
| 4.2.4 ASM系统调制技术仿真与分析 | 第52-53页 |
| 4.3 VDE系统波形研究 | 第53-58页 |
| 4.3.1 VDE系统调制技术 | 第53页 |
| 4.3.2 16APSK信号调制原理 | 第53-54页 |
| 4.3.3 16APSK信号解调原理 | 第54-55页 |
| 4.3.4 VDE地面链路调制技术仿真与分析 | 第55-56页 |
| 4.3.5 VDE卫星上下行链路调制技术仿真与分析 | 第56-58页 |
| 4.4 VDES系统各调制方式仿真结果总结 | 第58-59页 |
| 4.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 ASM系统设计与实现 | 第60-76页 |
| 5.1 ASM系统组成 | 第60-61页 |
| 5.2 ASM模拟源研究 | 第61-65页 |
| 5.2.1 船舶分布模型 | 第61-62页 |
| 5.2.2 卫星信道模型研究 | 第62-63页 |
| 5.2.3 ASM信源帧格式 | 第63-64页 |
| 5.2.4 ASM系统模拟源信号模型 | 第64-65页 |
| 5.3 ASM接收端研究 | 第65-70页 |
| 5.3.1 时频联合同步算法 | 第66-69页 |
| 5.3.2 盲信号分离算法 | 第69-70页 |
| 5.4 系统方案设计 | 第70-71页 |
| 5.5 系统仿真结果分析 | 第71-73页 |
| 5.6 本章小结 | 第73-76页 |
| 第六章 总结与展望 | 第76-78页 |
| 6.1 全文总结 | 第76页 |
| 6.2 下一步展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82页 |