| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 论文研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.3 研究现状 | 第11页 |
| 1.4 论文的主要工作 | 第11-13页 |
| 2 IACS极地冰级规范研究 | 第13-34页 |
| 2.1 海冰概念及失效模式调研 | 第13-16页 |
| 2.1.1 海冰概念调研 | 第13-15页 |
| 2.1.2 冰失效形式调研 | 第15-16页 |
| 2.2 IACS极地冰级规范初步研究 | 第16-17页 |
| 2.2.1 极地冰级划分 | 第16页 |
| 2.2.2 船体结构要求 | 第16页 |
| 2.2.3 轮机要求 | 第16-17页 |
| 2.3 极地冰级适用性 | 第17页 |
| 2.4 极地冰级规范中结构设计原理研究 | 第17-21页 |
| 2.4.1 冰区航行船与海冰之间的相互作用 | 第17-18页 |
| 2.4.2 极地冰级设计冰况 | 第18页 |
| 2.4.3 极地冰级船体结构设计冰载基本原则 | 第18-21页 |
| 2.5 极地冰级船体结构加强要求 | 第21-32页 |
| 2.5.1 船体冰区加强要求区域 | 第21-22页 |
| 2.5.2 极地冰级设计冰载 | 第22-27页 |
| 2.5.3 极地冰级船舶结构应用要求 | 第27-29页 |
| 2.5.4 极地冰级船舶腐蚀要求 | 第29页 |
| 2.5.5 极地冰级船舶材料要求 | 第29-30页 |
| 2.5.6 极地冰级船舶纵向强度 | 第30-31页 |
| 2.5.7 其它要求 | 第31页 |
| 2.5.8 本节小结 | 第31-32页 |
| 2.6 IACS极地冰级与FS冰级规范对结构要求的原理性差异 | 第32页 |
| 2.7 本章小结 | 第32-34页 |
| 2.7.1 极地冰级船体结构设计要求研究小结 | 第32-33页 |
| 2.7.2 极地冰级船体结构设计注意事项 | 第33-34页 |
| 3 IACS极地冰级结构计算软件开发 | 第34-44页 |
| 3.1 软件研发背景 | 第34-35页 |
| 3.2 软件流程 | 第35页 |
| 3.3 软件特点和特色 | 第35-36页 |
| 3.3.1 软件特点 | 第35-36页 |
| 3.3.2 软件特色 | 第36页 |
| 3.4 软件环境和方法 | 第36页 |
| 3.5 软件界面 | 第36-37页 |
| 3.6 软件功能简介 | 第37-42页 |
| 3.6.1 极地冰级主船体参数输入窗口 | 第37-38页 |
| 3.6.2 IACS极地冰级冰载计算窗口 | 第38-39页 |
| 3.6.3 局部结构IACS极地冰级校核窗口 | 第39-40页 |
| 3.6.4 主要支撑构件极地规范要求校核窗口 | 第40-41页 |
| 3.6.5 IACS极地冰级纵向强度校核窗口 | 第41-42页 |
| 3.6.6 校核结果输出界面 | 第42页 |
| 3.7 本章小结 | 第42-44页 |
| 4 PC7极地冰级对一型散货船船体结构设计的影响研究 | 第44-57页 |
| 4.1 PC7极地冰级船舶的船体加强区域研究 | 第44-45页 |
| 4.2 PC7极地冰级对船体结构的影响研究 | 第45-54页 |
| 4.2.1 艏部船体结构研究 | 第45-47页 |
| 4.2.2 冰带区船体结构研究 | 第47-50页 |
| 4.2.3 冰带区下至底部之间船体结构研究 | 第50-53页 |
| 4.2.4 平底部船体结构研究 | 第53-54页 |
| 4.3 PC7极地冰级对船体结构重量的影响研究 | 第54-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |