狭缝结构对船用排气引射系统性能影响的数值模拟研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| ·研究背景与意义 | 第9-11页 |
| ·船用排气引射系统整体结构及国内外研究现状 | 第11-17页 |
| ·排气引射机理介绍 | 第17-20页 |
| ·主要研究内容 | 第20-21页 |
| 第二章 狭缝引射的数值模型及边界条件 | 第21-34页 |
| ·数学模型与控制方程 | 第21-24页 |
| ·湍流模型 | 第24-26页 |
| ·壁面低雷诺数区域的处理方法 | 第26-27页 |
| ·压力校准方程 | 第27-28页 |
| ·离散方式 | 第28-30页 |
| ·线性化处理及线性方程组求解 | 第30-31页 |
| ·网格生成 | 第31-32页 |
| ·计算模型及其边界条件 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 单级狭缝结构对排气引射性能的影响 | 第34-73页 |
| ·平行开口狭缝模型 | 第34-58页 |
| ·壁面温度的分布 | 第35-37页 |
| ·狭缝处静压场 | 第37-39页 |
| ·狭缝处速度场 | 第39-42页 |
| ·引射比的比较 | 第42-44页 |
| ·冷却气膜长度的确定及比较 | 第44-54页 |
| ·冷却气膜中脉动频率的分析 | 第54-58页 |
| ·倾斜开口狭缝模型 | 第58-71页 |
| ·最佳倾斜角度和弧形角度的确定 | 第60-65页 |
| ·倾斜结构对壁面温度的影响 | 第65-68页 |
| ·最佳模型气膜长度比较 | 第68-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 第四章 多级狭缝引射排气系统性能研究 | 第73-102页 |
| ·引言 | 第73页 |
| ·四级平行狭缝 | 第73-91页 |
| ·壁面长度对引射性能的影响 | 第74-82页 |
| ·各级壁面温度分布 | 第82-87页 |
| ·冷却气膜的分析 | 第87-91页 |
| ·四级倾斜狭缝 | 第91-101页 |
| ·四种最佳模型引射比的比较 | 第92-94页 |
| ·第一级壁面和第四级壁面的温度分布 | 第94-97页 |
| ·冷却气膜的比较 | 第97-101页 |
| ·本章小结 | 第101-102页 |
| 第五章 总结与展望 | 第102-104页 |
| ·工作总结 | 第102-103页 |
| ·工作展望 | 第103-104页 |
| 参考文献 | 第104-108页 |
| 致谢 | 第108-109页 |
| 攻读学位期间已发表或录用的论文 | 第109-111页 |
