| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究的意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第15-16页 |
| 第2章 中国沿海恶劣天气下的船舶事故统计分析 | 第16-26页 |
| 2.1 恶劣天气下的船舶事故统计 | 第16-20页 |
| 2.2 商船事故统计结果分析 | 第20-24页 |
| 2.2.1 船舶事故的出险月份分析 | 第20-21页 |
| 2.2.2 船舶事故与风力等级关系 | 第21-22页 |
| 2.2.3 船舶事故与船舶类型吨位关系 | 第22-23页 |
| 2.2.4 事故的出险地点分析 | 第23-24页 |
| 2.3 渔船事故总体分析 | 第24-26页 |
| 第3章 国内海事气象保障服务产品分析 | 第26-37页 |
| 3.1 国家海洋环境预报中心 | 第26-30页 |
| 3.2 中央气象台 | 第30-32页 |
| 3.3 各省市级专业气象台 | 第32-33页 |
| 3.4 黄渤海海洋气象信息共享网 | 第33-36页 |
| 3.4.1 大风浪条件下船舶航行风险预评估系统简介 | 第33页 |
| 3.4.2 大风浪条件下船舶风险分布预评估功能实例 | 第33-36页 |
| 3.5 总结 | 第36-37页 |
| 第4章 国外海事气象保障服务公司和产品分析 | 第37-50页 |
| 4.1 MeteoGroup网站及主要内容 | 第37-42页 |
| 4.1.1 Offshore近海作业 | 第38-39页 |
| 4.1.2 Shipping航行作业 | 第39-42页 |
| 4.2 Weathernews网站及其主要内容 | 第42-48页 |
| 4.3 天气在线 | 第48-49页 |
| 4.4 总结 | 第49-50页 |
| 第5章 国内外海事气象保障服务比较 | 第50-59页 |
| 5.1 形式方面的比较 | 第50-51页 |
| 5.2 内容方面的比较 | 第51-52页 |
| 5.3 技术方面的比较 | 第52-55页 |
| 5.3.1 观测技术比较 | 第52-53页 |
| 5.3.2 预报方法比较 | 第53-55页 |
| 5.4 理论方面的比较 | 第55-56页 |
| 5.5 具体比较 | 第56-59页 |
| 第6章 未来海事气象保障服务发展建议 | 第59-66页 |
| 6.1 中国近海海事气象保障服务评估范围扩展 | 第59-63页 |
| 6.1.1 现有气象保障服务的不足之处 | 第59-62页 |
| 6.1.2 南部海域气象保障的相关建议 | 第62-63页 |
| 6.2 中国近海渔业生产气象保障服务 | 第63-66页 |
| 6.2.1 现有渔船气象保障服务的不足之处 | 第63-64页 |
| 6.2.2 渔船气象保障服务的相关建议 | 第64-66页 |
| 第七章 结论与展望 | 第66-67页 |
| 7.1 结论 | 第66页 |
| 7.2 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 作者简介 | 第72页 |