| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 注释表 | 第11-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-21页 |
| ·传动轴中间支承总成的研究背景及意义 | 第13页 |
| ·汽车中间传动轴振动概要 | 第13-15页 |
| ·阻尼减振概论 | 第15-17页 |
| ·阻尼减振技术介绍 | 第15-16页 |
| ·阻尼减振的基础理论 | 第16页 |
| ·粘弹性阻尼减振材料 | 第16-17页 |
| ·国内外发展现状 | 第17-20页 |
| ·橡胶减振制品的发展及现状 | 第17-18页 |
| ·橡胶元件的研究方法的国内外发展及现状 | 第18-20页 |
| ·本文的研究内容与思路 | 第20-21页 |
| 第二章 橡胶的材料特性 | 第21-26页 |
| ·传动轴中间支承总成橡胶件的配方设计 | 第21页 |
| ·橡胶主体材料的选择 | 第21-22页 |
| ·橡胶配方方面新的进展 | 第22-23页 |
| ·补强填充体系 | 第23页 |
| ·橡胶与金属的硫化 | 第23页 |
| ·中间支承总成橡胶体的物理机械性能 | 第23-25页 |
| ·拉伸强度TS | 第23-24页 |
| ·断裂拉伸强度TSb | 第24页 |
| ·拉断伸长率Eb | 第24页 |
| ·拉断永久变形Sb | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 橡胶的非线性本构模型 | 第26-35页 |
| ·橡胶的超弹特性及本构模型 | 第26-28页 |
| ·橡胶的超弹特性介绍 | 第26页 |
| ·橡胶Mooney-Rivlin模型材料系数的估算 | 第26-27页 |
| ·橡胶件径向刚度的有限元分析 | 第27-28页 |
| ·橡胶的粘弹性特性及本构方程 | 第28-33页 |
| ·微分形式的粘弹性本构方程 | 第28-32页 |
| ·积分形式的粘弹性本构方程 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第四章 中间支承总成橡胶件的有限元分析 | 第35-45页 |
| ·ANSYS有限元介绍 | 第35-36页 |
| ·材料模型的选择 | 第35-36页 |
| ·模型的适当简化 | 第36页 |
| ·网格划分和单元类型的选择 | 第36页 |
| ·约束的设置 | 第36页 |
| ·求解器的选择 | 第36页 |
| ·迟滞回归线的介绍与运用 | 第36-37页 |
| ·迟滞回归线的介绍 | 第36页 |
| ·迟滞回归线的运用 | 第36-37页 |
| ·橡胶中间支承总成的建模与有限元计算 | 第37-44页 |
| ·中间支承总成的建模 | 第37-38页 |
| ·模型的约束、加载和求解 | 第38-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 橡胶中间支承总成的模型参数推导与建立 | 第45-49页 |
| ·复柔度的介绍 | 第45-46页 |
| ·橡胶参数模型的推导 | 第46-48页 |
| ·标准线性固体的复柔度 | 第46-47页 |
| ·标准线性固体的品质因子Q值 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第六章 IVECO中间支承总成的减振分析 | 第49-56页 |
| ·中间支承总成的传递矩阵推导 | 第49-50页 |
| ·MATLAB-IVECO仿真平台的介绍 | 第50页 |
| ·Simulink模拟仿真 | 第50-53页 |
| ·整车动力学模型 | 第50-51页 |
| ·稳态分析 | 第51-53页 |
| ·中间支承总成橡胶件的减振分析 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第七章 总结与展望 | 第56-58页 |
| ·全文总结 | 第56页 |
| ·进一步工作的展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 在学期间的研究成果即发表的学术论文 | 第62页 |