某列车空调系统及车室内气流组织优化研究
| 摘要 | 第1-10页 |
| Abstract | 第10-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-16页 |
| ·研究课题的背景及意义 | 第12页 |
| ·国内外常见的列车空调通风系统 | 第12-14页 |
| ·空调列车内气流组织的研究 | 第14-15页 |
| ·本课题主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 试验列车送风系统简介及定性分析 | 第16-20页 |
| ·列车送风系统简介 | 第16-17页 |
| ·均匀送风的原理 | 第17-18页 |
| ·实现均匀送风的方法 | 第18-19页 |
| ·列车送风系统分析及调节方案的提出 | 第19-20页 |
| 第3章 列车送风系统的 CFD 模拟及改进设计 | 第20-32页 |
| ·CFD 概述 | 第20-21页 |
| ·数学模型的建立 | 第21-23页 |
| ·控制方程 | 第21-23页 |
| ·假设条件 | 第23页 |
| ·物理模型的建立 | 第23页 |
| ·边界条件 | 第23-24页 |
| ·模型网格划分 | 第24-25页 |
| ·送风系统模拟结果及分析 | 第25-32页 |
| ·未经调整前送风系统的仿真结果 | 第25-26页 |
| ·送风系统的调整方案及其仿真结果 | 第26-32页 |
| 第4章 列车车厢内气流组织的仿真研究 | 第32-46页 |
| ·物理模型的建立 | 第32页 |
| ·模型网格划分 | 第32-33页 |
| ·模型边界条件设置 | 第33页 |
| ·仿真结果及分析 | 第33-46页 |
| ·初始工况的模拟结果 | 第33-39页 |
| ·改进工况的模拟结果 | 第39-46页 |
| 第5章 列车送风系统及车厢内气流组织的实验研究 | 第46-58页 |
| ·概述 | 第46-47页 |
| ·试验台的搭建 | 第46-47页 |
| ·实验仪器的介绍 | 第47页 |
| ·送风系统测试 | 第47-51页 |
| ·送风系统风量测试 | 第47-49页 |
| ·送风系统仿真与实验结果对比分析 | 第49-50页 |
| ·送风系统压力测试 | 第50-51页 |
| ·回风量与新风量的测试 | 第51-52页 |
| ·车厢内气流组织测试 | 第52-58页 |
| ·车厢内气流组织测试结果及分析 | 第52-53页 |
| ·车厢内气流组织仿真与实验结果对比分析 | 第53-55页 |
| ·气流组织评价 | 第55-58页 |
| 第6章 改善车室内气流组织的方法探讨 | 第58-72页 |
| ·车室内气流组织调解方案的确定 | 第58-59页 |
| ·改变上端出风口类型对气流组织分布的影响 | 第59-62页 |
| ·改变下端出风口角度对气流组织分布的影响 | 第62-65页 |
| ·出风角度 60°时仿真结果分析 | 第62-64页 |
| ·出风角度 90°时仿真结果分析 | 第64-65页 |
| ·调整调节板改善车室内气流组织分布 | 第65-72页 |
| 结论与展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
