基于有限元功率流的基座振动传递特性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| ·选题背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究概况 | 第10-15页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 2 基本理论 | 第16-25页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·振动评价指标提出 | 第16-18页 |
| ·功率流理论 | 第18-21页 |
| ·计算方法验证 | 第21-23页 |
| ·小结 | 第23-25页 |
| 3 带舱段基座振动传递特性分析 | 第25-56页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·模型简介 | 第25-30页 |
| ·固有振动特性分析 | 第30-35页 |
| ·振动响应分析 | 第35-44页 |
| ·振动传递特性分析 | 第44-54页 |
| ·小结 | 第54-56页 |
| 4 基座结构振动传递的机理研究 | 第56-68页 |
| ·引言 | 第56页 |
| ·研究模型 | 第56-58页 |
| ·基座局部振动固有频率估算 | 第58-60页 |
| ·基座振动传递机理 | 第60-67页 |
| ·小结 | 第67-68页 |
| 5 基座结构声学设计 | 第68-80页 |
| ·引言 | 第68页 |
| ·基本原理 | 第68-72页 |
| ·基座结构声学设计探究 | 第72-79页 |
| ·小结 | 第79-80页 |
| 6 全文总结 | 第80-83页 |
| ·本文的主要工作和特色 | 第80-81页 |
| ·本文的主要结论 | 第81-82页 |
| ·未来工作展望 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 附录1 攻读学位期间发表论文目录 | 第88-89页 |
| 附录2 攻读学位期间主要课题研究工作 | 第89页 |
