南京XX公交公司人力资源管理研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·问题的提出 | 第9-10页 |
| 一、选题的背景 | 第9页 |
| 二、问题的提出 | 第9-10页 |
| ·研究目的与意义 | 第10页 |
| 一、研究目的 | 第10页 |
| 二、研究意义 | 第10页 |
| ·研究的内容及方法 | 第10-12页 |
| —、 研究目的 | 第10-11页 |
| 二、研究方法 | 第11-12页 |
| (一) 研究模型 | 第11页 |
| (二) 资料及数据来源 | 第11页 |
| (三) 技术路线图 | 第11-12页 |
| ·论文结构 | 第12-13页 |
| ·可能的创新与问题 | 第13-15页 |
| 2 人力资源管理文献综述及现代城市公共交通概述 | 第15-23页 |
| ·国外人力资源管理文献综述 | 第15-16页 |
| ·国内人力资源管理文献综述 | 第16-18页 |
| ·对本文的启示 | 第18页 |
| ·现代城市公共交通概述 | 第18-23页 |
| ·现代城市交通 | 第18-19页 |
| ·中国城市交通面临的主要问题 | 第19-20页 |
| ·公共交通企业的地位 | 第20-21页 |
| ·城市公交的二重性 | 第21-23页 |
| 3 城市公交企业人力资源管理现状与特征及模式分析 | 第23-41页 |
| ·中国公交企业人力资源管理的现状与特征 | 第23-26页 |
| ·中国公交企业人力资源管理的现状 | 第23-25页 |
| ·中国公交企业人力资源管理的特征 | 第25-26页 |
| ·国外公交企业人力资源管理的特征与现状 | 第26-27页 |
| ·德国的公共交通 | 第26页 |
| ·德国的公共交通人力资源管理特点 | 第26-27页 |
| ·国外人力资源管理模式的借鉴 | 第27-31页 |
| ·德国模式 | 第27-28页 |
| ·美国模式 | 第28-30页 |
| ·日本模式 | 第30-31页 |
| ·模式借鉴 | 第31页 |
| ·现代公交企业人力资源管理体系分析 | 第31-41页 |
| 一、职务分析 | 第32-33页 |
| 二、员工培训 | 第33-36页 |
| 三、绩效考核 | 第36-39页 |
| 四、员工薪酬 | 第39-41页 |
| 4 南京XX公交公司人力资源管理优化方案设计 | 第41-57页 |
| ·南京XX公交公司概况 | 第41-42页 |
| ·人力资源管理现状分析 | 第42-44页 |
| ·人力资源概况 | 第42-44页 |
| ·人力资源管理分析 | 第44页 |
| ·南京XX公交公司人力资源管理改进措施 | 第44-57页 |
| ·真正树立“以人为本”的观念 | 第45页 |
| ·优化人力资源结构 | 第45-46页 |
| ·修订完善人力资源管理制度 | 第46-47页 |
| ·职务的分析与设计 | 第47-49页 |
| ·完善的培训方案 | 第49-51页 |
| ·科学的绩效考核制度 | 第51-53页 |
| ·科学的薪酬体系 | 第53-54页 |
| ·改进激励激发职工潜能 | 第54-55页 |
| ·积极创建独具特色的企业文化 | 第55-57页 |
| 5 研究结论及政策建议 | 第57-59页 |
| ·南京XX公交公司人力资源管理研究主要结论 | 第57页 |
| ·政策建议 | 第57-58页 |
| ·政府层面建议 | 第57页 |
| ·公司层面建议 | 第57-58页 |
| ·研究展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
