首页--交通运输论文--水路运输论文--船舶驾驶、航海学论文--船舶操纵技术论文--船舶避让操作论文

基于模糊模式识别的碰撞危险度评判方法

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-8页
第1章 绪论第8-14页
   ·本文研究的目的与意义第8页
   ·研究现状第8-12页
   ·论文主要内容第12-14页
第2章 模糊模式识别简介第14-18页
   ·模糊模式识别原理第14页
   ·指标相对隶属度(隶属函数)公式第14-16页
   ·模糊模式识别模型第16-18页
第3章 碰撞危险度及主要影响因素第18-22页
   ·碰撞危险度概述第18-19页
   ·影响碰撞危险度主要因素第19-22页
     ·DCPA与TCPA第19页
     ·DCPA变化量第19-20页
     ·会遇时两船船速比K第20-22页
第4章 基于模糊模式识别的碰撞危险度评判第22-34页
   ·碰撞危险度等级的划分第22-23页
   ·确定各因素对应不同碰撞危险度等级的值第23-27页
     ·DCPA对应不同碰撞危险度等级阀值的确定第23-24页
     ·TCPA对应不同碰撞危险度等级阀值的确定第24-25页
     ·DCPA变化量对应不同碰撞危险度等级值的确定第25-27页
     ·船速比K对应不同碰撞危险度等级值的确定第27页
   ·应用模糊模式识别模型确定样本碰撞危险度第27-34页
第5章 结论与展望第34-36页
参考文献第36-40页
攻读学位期间公开发表论文第40-42页
致谢第42-44页
研究生履历第44-45页

论文共45页,点击 下载论文
上一篇:青岛港通航环境安全分析研究
下一篇:无人艇体系结构研究