地铁施工中的桩基托换技术研究
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-9页 |
第一章 绪论 | 第9-16页 |
·问题的提出 | 第9-10页 |
·基础托换简介 | 第10-11页 |
·基础托换技术的发展和现状 | 第11-13页 |
·托换桩的主要类型及特点 | 第11-12页 |
·托换结构承重体系的主要型式 | 第12-13页 |
·国内外桩基托换的典型范例 | 第13页 |
·基础托换工程应注意的问题 | 第13-15页 |
·本文主要研究内容和方法 | 第15-16页 |
第二章 地铁施工中的桩基托换技术 | 第16-29页 |
·桩基托换概述 | 第16-17页 |
·桩基础简介 | 第17-18页 |
·地下铁道下穿建筑物基础托换工程概述 | 第18-19页 |
·明挖法地铁隧道施工下穿建筑物基础托换 | 第19-24页 |
·传统的坑式基础托换 | 第19-20页 |
·灌浆法基础加固 | 第20-22页 |
·树根桩基础托换 | 第22-23页 |
·地下连续墙基础托换 | 第23-24页 |
·斜向钻孔桩基础托换 | 第24页 |
·暗挖法施工地铁隧道下穿建筑物基础托换 | 第24-29页 |
·地面桩基托换 | 第25-27页 |
·洞内桩基托换 | 第27-29页 |
第三章 有限元分析的基础理论 | 第29-44页 |
·有限单元法的基本原理 | 第29-30页 |
·非线性问题的解法 | 第30-32页 |
·岩土材料的弹塑性模型和屈服准则 | 第32-34页 |
·弹塑性模型 | 第32-33页 |
·屈服准则 | 第33-34页 |
·等参单元 | 第34-38页 |
·母单元的形函数 | 第35-36页 |
·由母单元构成等参单元 | 第36页 |
·位移模式和单元刚度矩阵 | 第36-38页 |
·隧道支护与预加固的模拟 | 第38-40页 |
·格栅钢架的力学模拟 | 第38页 |
·网喷混凝土的力学模拟 | 第38-39页 |
·模筑混凝土的力学模拟 | 第39页 |
·注浆小导管的力学模拟 | 第39-40页 |
·计算模拟范围 | 第40-41页 |
·3D-σ中使用的单元 | 第41-42页 |
·3D-sigma 软件使用简介 | 第42-44页 |
·概述 | 第42页 |
·3D-Sigma 软件使用简介 | 第42-44页 |
第四章 地面桩基托换数值模拟分析 | 第44-55页 |
·工程概况 | 第44-45页 |
·计算模拟的施工方案 | 第45页 |
·计算模型和参数 | 第45-47页 |
·计算模型 | 第45-46页 |
·地层和支护结构物理力学参数 | 第46-47页 |
·计算结果与分析 | 第47-52页 |
·地表沉降 | 第47-48页 |
·中洞拱顶沉降 | 第48页 |
·承台及桩基沉降 | 第48-50页 |
·初期支护及主体结构应力 | 第50-52页 |
·承台沉降监测值分析 | 第52-53页 |
·本章小结 | 第53-55页 |
第五章 洞内桩基托换三维数值模拟分析 | 第55-75页 |
·工程概况 | 第55-56页 |
·计算模拟的施工方案 | 第56-57页 |
·计算模型和参数 | 第57-59页 |
·计算模型 | 第57-58页 |
·地层和支护结构物理力学参数 | 第58-59页 |
·计算结果与分析 | 第59-73页 |
·桩顶沉降 | 第59-61页 |
·承台沉降 | 第61页 |
·拱顶沉降 | 第61-62页 |
·初期支护应力分析 | 第62-63页 |
·桩和承台应力分析 | 第63-66页 |
·第一层托拱应力分析 | 第66-71页 |
·第二层托拱应力分析 | 第71-73页 |
·本章小结 | 第73-75页 |
第六章 洞内桩基托换施工技术 | 第75-79页 |
·总体施工方案 | 第75-76页 |
·洞内桩基托换施工 | 第76-78页 |
·洞内加固 | 第76-77页 |
·洞内桩基托换 | 第77-78页 |
·本章小结 | 第78-79页 |
第七章 结论与展望 | 第79-81页 |
·结论 | 第79-80页 |
·展望 | 第80-81页 |
参考文献 | 第81-83页 |
致谢 | 第83-84页 |
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第84页 |
个人简历 | 第84页 |
已发表的学术论文 | 第84页 |