| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| ·研究背景和研究目的 | 第11-12页 |
| ·研究内容与研究方法 | 第12-15页 |
| ·研究内容 | 第12-13页 |
| ·研究方法 | 第13-15页 |
| 第二章 发动机性能计算及循环参数分析 | 第15-33页 |
| ·国内外涡轴发动机现状 | 第15-17页 |
| ·WZ-X 发动机性能与结构特点 | 第17-20页 |
| ·WZ-X 发动机性能 | 第17-18页 |
| ·WZ-X 发动机结构特点 | 第18-20页 |
| ·WZ-X 发动机总体性能计算 | 第20-25页 |
| ·衡量发动机性能的指标 | 第21页 |
| ·总体性能计算方法[1 ] | 第21-25页 |
| ·WZ-X 发动机总体性能计算 | 第25页 |
| ·部件性能参数对发动机性能的影响 | 第25-33页 |
| ·热力循环参数选择 | 第25-27页 |
| ·部件性能参数对发动机性能的影响规律分析 | 第27-32页 |
| ·WZ-X 发动机改进潜力 | 第32页 |
| ·WZ-X 发动机改进方案 | 第32-33页 |
| 第三章 离心压气机叶轮设计 | 第33-51页 |
| ·离心压气机叶轮设计技术的发展 | 第33-34页 |
| ·本文设计方法及本章内容简介 | 第34-36页 |
| ·本文设计方法 | 第34-36页 |
| ·本章内容简介 | 第36页 |
| ·初步方案设计 | 第36-40页 |
| ·初步方案设计重要性 | 第36页 |
| ·初步方案设计步骤 | 第36-38页 |
| ·初步设计方案结果分析 | 第38-40页 |
| ·52 流面反问题计算 | 第40-45页 |
| ·51、52 流面理论简述 | 第40-41页 |
| ·流线曲率法解52 流面反问题 | 第41-44页 |
| ·本文设计算例 | 第44-45页 |
| ·叶轮造型 | 第45-49页 |
| ·叶片造型方法 | 第45-46页 |
| ·叶轮造型 | 第46-49页 |
| ·设计总结 | 第49-51页 |
| 第四章 三维流场计算与性能分析 | 第51-63页 |
| ·CFD 软件NUMECA 介绍 | 第51-52页 |
| ·三维流场计算 | 第52-62页 |
| ·计算条件设定 | 第52-53页 |
| ·改型前后总体性能对比 | 第53-54页 |
| ·设计流量下改型前后流场对比分析 | 第54-60页 |
| ·新设计离心模型级10096转速不同流量下流场分析 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 分流叶片长度、周向位置对性能的影响 | 第63-76页 |
| ·分流叶片周向位置对离心叶轮、模型级性能的影响 | 第63-68页 |
| ·离心模型级的总体性能对比 | 第63-64页 |
| ·离心模型级的流场对比分析 | 第64-66页 |
| ·载荷分析 | 第66-68页 |
| ·分流叶片长度对离心叶轮、模型级性能的影响 | 第68-74页 |
| ·离心模型级的总体性能对比 | 第68-69页 |
| ·离心模型级的流场对比分析 | 第69-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 第六章 总结 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第82页 |