重庆铁路客运站与城市交通的衔接研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·国外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·研究目的 | 第15页 |
| ·研究内容和技术路线 | 第15-17页 |
| ·研究内容 | 第15页 |
| ·技术路线 | 第15-17页 |
| 第2章 铁路客运站与城市交通概述 | 第17-29页 |
| ·铁路客运站的定位分析 | 第17-19页 |
| ·铁路客运站的组成 | 第17页 |
| ·铁路客运站的功能 | 第17-19页 |
| ·铁路客运站的发展趋势 | 第19页 |
| ·城市交通的定位分析 | 第19-22页 |
| ·城市交通各交通方式的特性 | 第20-21页 |
| ·城市交通的发展趋势 | 第21-22页 |
| ·铁路客运站与城市的发展关系演变 | 第22-23页 |
| ·铁路客运站与城市交通的衔接关系 | 第23-28页 |
| ·衔接关系的演变 | 第23-25页 |
| ·客运站与城市道路的衔接形式 | 第25-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 铁路客运站与城市交通的衔接内容分析 | 第29-44页 |
| ·交通衔接的总体目标分析 | 第29-33页 |
| ·衔接研究目标 | 第29页 |
| ·衔接的类型 | 第29-31页 |
| ·衔接流线组织 | 第31-33页 |
| ·铁路客运站与城市轨道交通的衔接 | 第33-37页 |
| ·铁路客运站与城市轨道交通的衔接形式 | 第33-34页 |
| ·运能与时间 | 第34-36页 |
| ·换乘服务信息及诱导标志 | 第36-37页 |
| ·铁路客运站与常规公交的衔接 | 第37-40页 |
| ·铁路客运站与常规公交的衔接形式 | 第37-38页 |
| ·运能与时间 | 第38-40页 |
| ·换乘服务信息及诱导标志 | 第40页 |
| ·铁路客运站与出租车及社会车辆的衔接 | 第40-43页 |
| ·铁路客运站与出租车及社会车辆的衔接形式 | 第40-41页 |
| ·运能的衔接 | 第41-42页 |
| ·换乘服务信息及诱导标志 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 重庆铁路客流分析 | 第44-57页 |
| ·重庆铁路客流特征分析 | 第44-48页 |
| ·重庆铁路客运量分析 | 第44页 |
| ·重庆铁路客运站客流特点分析 | 第44-45页 |
| ·重庆北站始发到达客流分布分析 | 第45-48页 |
| ·重庆北站客流换乘分担率分析 | 第48-56页 |
| ·换乘客流分析的意义 | 第48页 |
| ·换乘量影响因素的分析 | 第48-50页 |
| ·客流换乘分担率分析 | 第50-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 重庆北站与城市交通衔接问题分析 | 第57-70页 |
| ·重庆北站现状 | 第57-58页 |
| ·重庆北站与常规公交的衔接 | 第58-63页 |
| ·衔接形式及流线组织 | 第58-61页 |
| ·运能与运营时间 | 第61-63页 |
| ·换乘服务信息 | 第63页 |
| ·重庆北站与出租车及社会车辆的衔接 | 第63-67页 |
| ·衔接形式及流线组织 | 第63-66页 |
| ·运能与运营时间 | 第66-67页 |
| ·换乘服务信息 | 第67页 |
| ·重庆北站与城市轨道交通的衔接 | 第67-69页 |
| ·衔接形式及流线组织 | 第67-68页 |
| ·运能的衔接 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第75页 |
