单元板式无砟轨道伤损及纵向受力分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-24页 |
| ·无砟轨道发展现状 | 第12-13页 |
| ·板式无砟轨道结构发展现状 | 第13-17页 |
| ·日本板式无砟轨道 | 第14-15页 |
| ·博格板式无砟轨道 | 第15-16页 |
| ·(O|¨)BB-PORR板式轨道 | 第16-17页 |
| ·IPA板式轨道 | 第17页 |
| ·国内板式无砟轨道结构铺设现状 | 第17-18页 |
| ·板式轨道存在的问题 | 第18-22页 |
| ·轨道板伤损情况及原因分析 | 第18-19页 |
| ·凸形挡台伤损情况及原因分析 | 第19-20页 |
| ·CAM填充层伤损类型及其原因 | 第20-21页 |
| ·CAM填充层伤损类型及其原因 | 第20页 |
| ·碎裂伤损及其原因 | 第20-21页 |
| ·我国秦沈线板式轨道存在的主要问题 | 第21-22页 |
| ·CA砂浆破损较为严重 | 第21-22页 |
| ·凸形挡台周围的橡胶板挤出 | 第22页 |
| ·本文研究的意义及主要内容 | 第22-24页 |
| ·本文研究的意义 | 第22页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第22-24页 |
| 第2章 单元板式轨道的分析模型 | 第24-33页 |
| ·板式轨道的分析模型 | 第24-28页 |
| ·板式轨道的双层叠合梁模型 | 第24-28页 |
| ·弹性地基上的梁板有限元模型 | 第28页 |
| ·应用有限单元法建立板式轨道凸形挡台模型 | 第28-32页 |
| ·扣件纵向阻力 | 第30-31页 |
| ·底座板与路基之间的线路纵向阻力 | 第31-32页 |
| ·板式轨道凸形挡台分析模型参数 | 第32-33页 |
| 第3章 ANSYS有限元法接触理论和单元生死理论 | 第33-43页 |
| ·接触的基本理论 | 第34页 |
| ·接触分类 | 第34页 |
| ·接触协调条件 | 第34页 |
| ·面—面接触理论 | 第34-40页 |
| ·面—面接触基本理论 | 第34-35页 |
| ·面—面接触特点 | 第35页 |
| ·面—面接触一般选项设置 | 第35-36页 |
| ·面—面接触分析步骤 | 第36-38页 |
| ·面—面接触高级选项设置 | 第38-40页 |
| ·单元的生死 | 第40-43页 |
| ·单元的生和死 | 第40-41页 |
| ·单元生死的使用 | 第41-43页 |
| ·建模 | 第41-42页 |
| ·加载和求解 | 第42页 |
| ·查看结果 | 第42-43页 |
| 第4章 纵向力作用下轨道板和凸形挡台的受力分析 | 第43-74页 |
| ·温度梯度应力的理论计算 | 第43-44页 |
| ·板式轨道翘曲计算及影响因素分析 | 第44-48页 |
| ·加载工况及边界条件 | 第44页 |
| ·板式轨道翘曲变形及应力分析 | 第44-48页 |
| ·树脂弹性弹性模量对板式轨道翘曲的影响 | 第48-54页 |
| ·计算工况及边界条件 | 第48-49页 |
| ·计算结果及影响因素分析 | 第49-54页 |
| ·温度力作用下板式轨道伤损分析 | 第54-69页 |
| ·计算工况及边界条件 | 第54-55页 |
| ·计算结果与应力分析 | 第55-66页 |
| ·砂浆填充不满的比例对板式轨道受力的影响 | 第66-69页 |
| ·制动力作用下板式轨道伤损分析 | 第69-74页 |
| ·荷载取值 | 第69-70页 |
| ·制动荷载作用下的应力分析 | 第70-74页 |
| 第5章 结论与展望 | 第74-77页 |
| ·本文主要研究工作与结论 | 第74-76页 |
| ·未来工作与展望 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第81页 |
