现浇无砟轨道轨枕结构对新老混凝土粘结面应力状态的影响
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-21页 |
| ·引言 | 第12-13页 |
| ·整体道床无砟轨道轨枕结构的发展 | 第13-16页 |
| ·国外发展状况 | 第13-14页 |
| ·国内发展状况 | 第14-15页 |
| ·无砟轨道再创新一纵向轨枕的提出 | 第15-16页 |
| ·新老混凝土粘结面粘结性能研究现状 | 第16-18页 |
| ·新老混凝土粘结破坏机理 | 第16-17页 |
| ·影响新老混凝土粘结因素及处理方法 | 第17-18页 |
| ·存在的问题 | 第18页 |
| ·本文研究内容 | 第18-21页 |
| ·研究目的及意义 | 第18-19页 |
| ·研究方法及主要内容 | 第19-21页 |
| 第2章 现浇无砟轨道结构特点 | 第21-32页 |
| ·双块式无砟轨道的结构组成 | 第21-29页 |
| ·Rheda2000结构系统 | 第22-26页 |
| ·路基上的Rheda2000型无砟轨道 | 第26页 |
| ·隧道中的Rheda2000型无砟轨道 | 第26-27页 |
| ·桥梁上的Rheda2000型无砟轨道 | 第27-29页 |
| ·纵向长枕式无砟轨道结构 | 第29-32页 |
| ·纵向长枕结构 | 第29-30页 |
| ·路基及桥上纵向长枕无砟轨道初步形式 | 第30-32页 |
| 第3章 热力学基础 | 第32-42页 |
| ·热传导原理 | 第32-36页 |
| ·热传导方程 | 第32-35页 |
| ·初始条件和边界条件 | 第35-36页 |
| ·混凝土热力学参数确定方法 | 第36-40页 |
| ·水化热 | 第36-37页 |
| ·比热容 | 第37-38页 |
| ·导热系数 | 第38页 |
| ·对流系数 | 第38-39页 |
| ·弹性模量变化 | 第39-40页 |
| ·气温变化 | 第40页 |
| ·温度应力产生和发展 | 第40-42页 |
| ·温度应力类型 | 第40-41页 |
| ·温度应力的发展过程 | 第41-42页 |
| 第4章 现浇无砟轨道分析模型 | 第42-56页 |
| ·模型简化 | 第42页 |
| ·单元选取 | 第42-47页 |
| ·热分析单元选取 | 第42-44页 |
| ·结构分析单元选取 | 第44-47页 |
| ·热-结构分析耦合的实现 | 第47-48页 |
| ·本模型加载及边界条件 | 第48-52页 |
| ·早期热应力分析加载及边界条件 | 第48-49页 |
| ·晚期热应力分析加载及边界条件 | 第49页 |
| ·结构应力分析加载及边界条件 | 第49-52页 |
| ·模型计算参数 | 第52-56页 |
| ·结构参数 | 第52-53页 |
| ·热力学参数 | 第53-54页 |
| ·参数汇总 | 第54-56页 |
| 第5章 新老混凝土粘结面应力分析 | 第56-81页 |
| ·计算图示 | 第56-57页 |
| ·双块式枕与纵向长枕道床板对比分析 | 第57-70页 |
| ·早期温度场及温度梯度 | 第57-60页 |
| ·早期温度应力 | 第60-63页 |
| ·晚期温度场及温度梯度 | 第63-64页 |
| ·晚期温度应力 | 第64-66页 |
| ·结构应力 | 第66-68页 |
| ·结论和建议 | 第68-70页 |
| ·轨枕尺寸对粘结面应力的影响 | 第70-81页 |
| ·轨枕长度影响 | 第71-73页 |
| ·轨枕宽度影响 | 第73-76页 |
| ·轨枕厚度影响 | 第76-77页 |
| ·枕缝宽影响 | 第77-79页 |
| ·结论和建议 | 第79-81页 |
| 第6章 结论与展望 | 第81-85页 |
| ·本文主要研究工作与结论 | 第81-83页 |
| ·主要工作 | 第81-82页 |
| ·主要结论 | 第82-83页 |
| ·未来工作与展望 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第90-91页 |
| 附图 | 第91-92页 |
