新型稳定性判据在电动汽车电机调速矢量控制系统中的应用研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-8页 |
致谢 | 第8-13页 |
第一章 绪论 | 第13-17页 |
·电动汽车发展状况 | 第13-15页 |
·国外电动汽车发展情况 | 第13-14页 |
·国内电动汽车发展情况 | 第14-15页 |
·现代交流调速技术的发展状况 | 第15-16页 |
·现代交流调速系统的一般组成 | 第16-17页 |
第二章 异步电动机的建模及其矢量控制系统 | 第17-38页 |
·坐标变换和变换矩阵 | 第17-23页 |
·坐标变换的基本思路 | 第17-19页 |
·三相/二相变换 | 第19-21页 |
·二相/二相旋转变换 | 第21-22页 |
·直角坐标/极坐标变换 | 第22-23页 |
·三相异步电动机在静止坐标系上的数学模型 | 第23-30页 |
·异步电机在A-B-C 静止坐标系的数学模型 | 第23-26页 |
·异步电机在两相任意旋转坐标系上的数学模型 | 第26-29页 |
·异步电机在α-β坐标系上的数学模型 | 第29-30页 |
·异步电机在两相同步旋转坐标系上的数学模型 | 第30页 |
·矢量控制系统 | 第30-37页 |
·矢量控制系统的基本思想 | 第30-32页 |
·按转子磁链定向的矢量控制方程及其解耦作用 | 第32-35页 |
·转子磁链的电流模型 | 第35-36页 |
·转速、磁链开环控制的矢量控制系统 | 第36-37页 |
·本章小结 | 第37-38页 |
第三章 新型稳定性判据理论 | 第38-43页 |
·李亚普诺夫意义下的稳定性判据 | 第38页 |
·基于计算机仿真的控制系统新型稳定性判据 | 第38-42页 |
·本章小结 | 第42-43页 |
第四章 交流调速系统的仿真分析及应用研究 | 第43-64页 |
·仿真软件简介 | 第43页 |
·电机矢量控制调速系统建模与仿真 | 第43-60页 |
·系统各模块介绍及参数设置 | 第43-49页 |
·系统仿真分析 | 第49-60页 |
·电机调速系统在电动汽车中的应用研究 | 第60-63页 |
·电动汽车的基本结构 | 第60-61页 |
·电动汽车电机驱动系统的设计要求 | 第61-62页 |
·电动汽车的优势 | 第62页 |
·电动汽车发展趋势 | 第62-63页 |
·本章小结 | 第63-64页 |
第五章 结论与展望 | 第64-65页 |
参考文献 | 第65-67页 |
攻读硕士学位期间发表的论文 | 第67-68页 |