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基于模板的车身结构设计与分析的软件系统

摘要第1-5页
Abstract第5-8页
引言第8-9页
1 绪论第9-12页
   ·车身结构设计的发展现状第9-10页
   ·本文的研究内容及意义第10-12页
2 车身结构概念设计系统的开发过程及功能简介第12-17页
   ·UG/OPEN API简介第12-13页
   ·二次开发的过程第13-15页
     ·界面的设计第13-14页
     ·利用UG/OPEN API开发简介第14-15页
   ·车身结构概念设计系统简介第15-17页
3 数据的采集及详细模型的求解第17-29页
   ·梁截面的采集及简化第17-21页
     ·梁截面的采集过程第17-18页
     ·梁截面的简化原则第18-21页
   ·T型接头的采集及刚度的计算第21-24页
   ·详细车身模型刚度及模态的计算第24-29页
4 模板的建立与简化模型的求解第29-42页
   ·车身模板的建立第29-34页
     ·模板的建立原则第29页
     ·利用KF建立参数化几何模型第29-30页
     ·T型接头的处理第30-31页
     ·电子表格的嵌入第31-32页
     ·模板硬点数据的逼近第32-34页
   ·车身模板的求解第34-42页
     ·有限元网格的划分第34页
     ·刚度的计算第34-39页
     ·模态的计算第39-40页
     ·洞口变形的对比第40-42页
5 模板的详细化第42-51页
   ·模板的详细化实现方法第42-43页
   ·相关截面及模板的详细化过程简介第43-51页
     ·梁的创建及编辑第44-46页
     ·过渡区域的创建第46-48页
     ·板和加强筋的创建第48-51页
结论第51-52页
参考文献第52-54页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况第54-55页
致谢第55-56页

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