首页--交通运输论文--公路运输论文--汽车工程论文--汽车结构部件论文--驾驶室及车身论文--车身论文

基于刚弹耦合客车车身结构疲劳寿命分析

摘要第1-7页
Abstract第7-9页
第一章 绪论第9-15页
   ·引言第9-11页
   ·国内外研究现状第11-14页
   ·课题研究的主要内容第14-15页
第二章 客车刚弹耦合模型建模理论和疲劳分析方法第15-30页
   ·刚弹耦合模型建模理论第15-20页
   ·结构疲劳分析思想第20-21页
   ·名义应力法第21-24页
   ·疲劳累积损伤理论第24-25页
   ·疲劳载荷谱处理第25-27页
   ·结构疲劳寿命估算方法第27-30页
第三章 车身骨架有限元模型的建立与验证第30-42页
   ·引言第30页
   ·车身有限元模型的建立第30-34页
   ·有限元模型验证第34-42页
第四章 整车多体动力学模型和道路谱的建立第42-54页
   ·引言第42页
   ·模型的建立第42-49页
   ·道路谱的建立第49-52页
   ·整车多体动力学分析第52-53页
   ·本章小结第53-54页
第五章 车身骨架疲劳寿命分析第54-74页
   ·车身骨架静强度分析第54-62页
   ·车身瞬态响应分析第62-66页
   ·疲劳寿命评估第66-71页
   ·静态强度和疲劳强度对比第71-72页
   ·本章小结第72-74页
总结与展望第74-76页
参考文献第76-80页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第80-81页
致谢第81页

论文共81页,点击 下载论文
上一篇:电磁耦合无级变速器控制方法及热分析
下一篇:基于DSP和变频技术的燃油加油机泵送系统研究