| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·概述 | 第11-12页 |
| ·加油机及易汽化介质输运简介 | 第12-14页 |
| ·加油机起源及发展 | 第12-13页 |
| ·易汽化介质的输运研究现状和趋势 | 第13-14页 |
| ·变频技术概述 | 第14-15页 |
| ·变频原理介绍 | 第14页 |
| ·变频技术的发展及研究现状 | 第14-15页 |
| ·DSP概述 | 第15-17页 |
| ·什么是DSP | 第15-16页 |
| ·DSP的发展及应用介绍 | 第16-17页 |
| ·课题研究的意义及本论文主要内容 | 第17-18页 |
| 第二章 燃油加油机泵送系统工作过程分析及优化策略 | 第18-28页 |
| ·燃油机加油机系统工作原理分析 | 第18-19页 |
| ·燃油加油机计量原理及介质特性对泵与计量的影响分析 | 第19-21页 |
| ·问题的提出及优化策略 | 第21-27页 |
| ·乙醇汽油在加油过程中存在的问题分析 | 第21-23页 |
| ·节能原理分析及优化策略 | 第23-27页 |
| 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 基于DSP泵送系统控制平台的搭建 | 第28-44页 |
| ·泵送系统优化控制平台总体设计 | 第28-29页 |
| ·系统控制平台组成 | 第29-42页 |
| ·燃油加油机实验样机及编码器原理介绍 | 第29-32页 |
| ·开发板所用模块及DSP开发软件介绍 | 第32-39页 |
| ·嵌入式变频器ZYB-750E介绍 | 第39-40页 |
| ·接口电路设计 | 第40-42页 |
| 本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 基于DSP的优化控制程序设计 | 第44-56页 |
| ·优化控制程序总体设计 | 第44-46页 |
| ·系统各模块初始化定义 | 第46-48页 |
| ·流量判断模块设计 | 第48-51页 |
| ·流量自适应算法设计 | 第51-55页 |
| 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 基于DSP和变频技术的燃油加油机泵送系统整机性能测试及优化设计 | 第56-68页 |
| ·电机与泵的功率匹配分析 | 第56-57页 |
| ·电机选择及参数优化 | 第57-61页 |
| ·变频模式下加油时各阶段频率优化设计 | 第61-65页 |
| ·整机性能测试 | 第65-66页 |
| ·社会经济效益分析 | 第66-67页 |
| 本章小结 | 第67-68页 |
| 结论与展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |