缸套内表面形貌对柴油机优化作用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·国内外内燃机缸套形貌研究现状 | 第10-12页 |
| ·缸套-活塞环摩擦学理论模型研究 | 第10-11页 |
| ·缸套-活塞环摩擦学台架试验研究 | 第11-12页 |
| ·摩擦与振动的综合研究 | 第12页 |
| ·国内外研究的不足 | 第12页 |
| ·课题来源 | 第12-13页 |
| ·研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 第2章 缸套-活塞环摩擦副工作特性 | 第14-21页 |
| ·柴油机缸套-活塞环摩擦副的工作原理 | 第14-17页 |
| ·缸套-活塞环摩擦副结构组成 | 第14页 |
| ·缸套-活塞环摩擦副的磨损类型 | 第14-16页 |
| ·机身振动与缸套-活塞环的关系 | 第16-17页 |
| ·缸套表面形貌改进类型 | 第17-18页 |
| ·缸套-活塞环摩擦副分析途径 | 第18-20页 |
| ·形貌分析 | 第18-19页 |
| ·磨粒分析 | 第19页 |
| ·振动分析 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 缸套-活塞环摩擦副磨损试验 | 第21-27页 |
| ·试验方案的设计 | 第21-24页 |
| ·形貌特征采集 | 第22-23页 |
| ·油液数据采集 | 第23页 |
| ·振动信号采集 | 第23-24页 |
| ·试验对象 | 第24-25页 |
| ·试验流程 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第4章 缸套内表面形貌分析 | 第27-39页 |
| ·缸套内表面形貌的获取 | 第28-31页 |
| ·测量位置 | 第28-29页 |
| ·取样面积和评定面积 | 第29-31页 |
| ·采样间隔 | 第31页 |
| ·基于小波理论的缸套内表面形貌滤波 | 第31-33页 |
| ·小波变换理论 | 第31-32页 |
| ·小波基和分解层数选取 | 第32-33页 |
| ·形貌特征分析 | 第33-38页 |
| ·表面特征表征参数 | 第33页 |
| ·分析程序在Matlab上的实现 | 第33-35页 |
| ·数据分析 | 第35-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第5章 磨粒分析 | 第39-55页 |
| ·油样的获取 | 第39-40页 |
| ·磨粒图像获取 | 第40-43页 |
| ·磨粒谱片制作 | 第40-41页 |
| ·磨粒图片处理 | 第41-43页 |
| ·磨粒特征分析 | 第43-54页 |
| ·磨粒特征参数选取 | 第44页 |
| ·分析程序在Matlab上的实现 | 第44-46页 |
| ·特殊磨粒分析 | 第46-51页 |
| ·代表性磨粒分析 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第6章 振动分析 | 第55-78页 |
| ·振动信号的采集 | 第55-58页 |
| ·传感器安装位置 | 第55页 |
| ·采样频率 | 第55-56页 |
| ·采样长度 | 第56页 |
| ·振动采集程序 | 第56-58页 |
| ·振动信号分析 | 第58-77页 |
| ·时域分析 | 第58-64页 |
| ·频域分析 | 第64-69页 |
| ·时频域分析 | 第69-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第7章 总结与展望 | 第78-80页 |
| ·本论文的主要工作 | 第78-79页 |
| ·研究展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和参加的科研项目 | 第84页 |
