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汽车电动助力转向系统设计与实现

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第一章 绪论第11-20页
    1.1 汽车助力转向系统简介第12-17页
        1.1.1 电动助力转向系统工作原理第12-14页
        1.1.2 电动助力转向系统与液压助力转向系统的区别第14-15页
        1.1.3 电动助力转向系统性能及优点第15-17页
    1.2 电动助力转向系统主要结构及分类第17-19页
    1.3 本文的研究内容及组织结构第19-20页
第二章 电动助力转向系统工作结构分析第20-34页
    2.1 电动助力转向电机要求第20页
    2.2 电动助力转向系统结构分析第20-29页
        2.2.1 转向系统结构各主要部件功能分析第21-23页
        2.2.2 整车系统参数要求及转向器基本性能要求第23-24页
        2.2.3 电动助力转向系统力学建模第24-29页
    2.3 电动助力转向系统控制策略第29-33页
        2.3.1 基本助力控制仿真计算第29-32页
        2.3.2 电机补偿控制第32-33页
        2.3.3 输入轴力矩微分控制:第33页
    2.4 本章小结第33-34页
第三章 电动助力转向系统需求分析第34-44页
    3.1 电动助力转向系统基本技术需求第34-41页
        3.1.1 电动助力转向系统基本功能第34-35页
        3.1.2 电动助力转向系统性能要求及设计规范:第35-41页
    3.2 电动助力转向系统主要故障模式与分析第41-42页
    3.4 标杆车型及整车转向系统参数的确定第42-43页
    3.5 本章小结第43-44页
第四章 电动助力转向系统控制器的设计第44-86页
    4.1 控制器的控制流程第44-45页
    4.2 电动助力转向系统控制器的硬件设计第45-56页
        4.2.1 芯片选取及控制方案设定第45-52页
        4.2.2 外部信号采集第52-53页
        4.2.3 CAN收发电路设计第53-54页
        4.2.4 电路保护设计,散热,EMC电磁干扰第54-56页
    4.3 电动助力转向系统控制器的软件设计第56-73页
        4.3.1 软件设计的基本原则第56-57页
        4.3.2 系统软件基本架构及算法第57-60页
        4.3.3 电机位置信号解算第60-63页
        4.3.4 方向盘扭矩转角信号解算第63-66页
        4.3.5 AD信号采集第66-67页
        4.3.6 PWM信号的生成第67-69页
        4.3.7 电机转速计算第69-70页
        4.3.8 CAN通讯设计第70-72页
        4.3.9 主程序控制模块第72-73页
    4.4 电动助力转向系统控制器软件编程的实现第73-80页
        4.4.1 软件设计的开发工具及开发环境第73-74页
        4.4.2 系统的软件编程及实现第74-80页
    4.5 电动助力转向系统控制器故障在线诊断策略第80-85页
        4.5.1 电动助力转向系统控制器故障自诊断控制流程第80-81页
        4.5.2 电动助力转向系统控制器故障:第81页
        4.5.3 基于BP网络对电动助力转向系统控制器故障的在线诊断:第81-83页
        4.5.4 电动助力转向系统控制器在线故障诊断策略及网络训练:第83-84页
        4.5.5 电动助力转向系统控制器在线故障诊断软件抗干扰:第84-85页
    4.6 本章小结第85-86页
第五章 电动助力转向系统控制器台架试验第86-93页
    5.1 电动助力转向试验台架的搭建第86-87页
    5.2 EPS台架试验第87-92页
        5.2.1 EPS助力试验第87-88页
        5.2.2 电流试验:电机实际电流跟随目标第88页
        5.2.3 弱磁扩速试验第88-89页
        5.2.4 力矩微分控制试验第89-90页
        5.2.5 电机补偿控制试验第90-92页
    5.3 本章小结第92-93页
第六章 结论第93-95页
    6.1 本文的主要工作第93页
    6.2 下一步工作的展望第93-95页
致谢第95-96页
参考文献第96-98页
攻硕期间取得的研究成果第98-99页

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