| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究的文献综述 | 第12-15页 |
| 1.3 本文的研究内容及方法 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 第2章 库存理论 | 第17-27页 |
| 2.1 库存理论介绍 | 第17-20页 |
| 2.2 库存理论常用方法 | 第20-26页 |
| 2.2.1 ABC管理法 | 第20-21页 |
| 2.2.2 经济订购量模型 | 第21-22页 |
| 2.2.3 订货点系统 | 第22-23页 |
| 2.2.4 物料需求计划 | 第23-24页 |
| 2.2.5 准时制运作模式 | 第24-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 绥中发电公司燃料库存管理体系的设计 | 第27-37页 |
| 3.1 绥中发电公司燃料库存管理的现状 | 第27-30页 |
| 3.1.1 国华电力公司燃料库存管理 | 第27-29页 |
| 3.1.2 绥中发电公司燃料情况简介 | 第29页 |
| 3.1.3 绥中发电公司燃料库存管理 | 第29-30页 |
| 3.2 燃料库存管理存在的问题 | 第30-32页 |
| 3.2.1 库存调节调整弱 | 第30-31页 |
| 3.2.2 缺乏燃料经济库存理论在实际工作中的应用 | 第31-32页 |
| 3.3 经济库存的确定 | 第32-34页 |
| 3.3.1 经济订货量 | 第32-34页 |
| 3.3.2 订货点 | 第34页 |
| 3.4 燃料库存项目管理体系设计 | 第34-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 实证分析 | 第37-56页 |
| 4.1 模型的应用 | 第37-41页 |
| 4.1.1 燃料计划耗用量和实际耗用量偏差 | 第37-39页 |
| 4.1.2 燃料储存成本 | 第39-40页 |
| 4.1.3 燃料订购成本及经济订货量 | 第40-41页 |
| 4.2 燃料库存项目支持系统 | 第41-48页 |
| 4.2.1 燃料计划调运 | 第41-43页 |
| 4.2.2 燃料接卸 | 第43-44页 |
| 4.2.3 燃料来耗存计量 | 第44-46页 |
| 4.2.4 燃料存储 | 第46-47页 |
| 4.2.5 燃料耗用 | 第47-48页 |
| 4.3 发电公司燃料各环节的管理 | 第48-51页 |
| 4.3.1 来耗存煤各环节的需求与期望 | 第49页 |
| 4.3.2 燃料来耗存各环节的统一与协调 | 第49-50页 |
| 4.3.3 燃料经济库存项目管理信息化 | 第50-51页 |
| 4.4 效果验证 | 第51-55页 |
| 4.4.1 模型的有效性检验 | 第51-52页 |
| 4.4.2 模型的适用性检验 | 第52-53页 |
| 4.4.3 燃料经济库存量的变化规律 | 第53-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 结论与展望 | 第56-58页 |
| 5.1 结论 | 第56-57页 |
| 5.2 展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 作者简介 | 第63页 |