| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 论文研究背景、目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 论文研究背景 | 第11页 |
| 1.1.2 论文研究目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外对列车车厢气流分布及空气品质的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内对列车车厢气流分布及空气品质的研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 列车软卧包厢的数学物理模型建立 | 第17-27页 |
| 2.1 研究对象 | 第17页 |
| 2.2 数学模型 | 第17-23页 |
| 2.2.1 理想假设条件 | 第17-18页 |
| 2.2.2 控制方程 | 第18-19页 |
| 2.2.3 湍流模型 | 第19-21页 |
| 2.2.4 辐射模型 | 第21-23页 |
| 2.3 列车物理模型 | 第23-26页 |
| 2.3.1 物理模型建立 | 第23-24页 |
| 2.3.2 计算边界条件 | 第24-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 孔板送风系统的实验探究 | 第27-41页 |
| 3.1 实验目的 | 第27页 |
| 3.2 实验设计 | 第27-30页 |
| 3.2.1 实验装置 | 第27-28页 |
| 3.2.2 实验房间 | 第28-29页 |
| 3.2.3 实验原理与内容 | 第29-30页 |
| 3.3 主要实验设备 | 第30-31页 |
| 3.4 实验结果 | 第31-33页 |
| 3.4.1 实验数据 | 第31-32页 |
| 3.4.2 实验数据处理图 | 第32-33页 |
| 3.5 孔板模拟简化方法介绍 | 第33-34页 |
| 3.5.1 基本模型 | 第33-34页 |
| 3.5.2 传统模型 | 第34页 |
| 3.6 网格无关性验证 | 第34-35页 |
| 3.7 实验结果与模拟分析 | 第35-39页 |
| 3.7.1 CFD仿真模拟边界条件 | 第35页 |
| 3.7.2 孔板模拟及结果分析 | 第35-39页 |
| 3.8 本章小结 | 第39-41页 |
| 第4章 软卧包厢不同送风方式的气流分布数值模拟 | 第41-83页 |
| 4.1 气流分布评价指标 | 第42-45页 |
| 4.1.1 室内热舒适性指标 | 第42-43页 |
| 4.1.2 送风有效性指标 | 第43-44页 |
| 4.1.3 污染物排出有效性分析 | 第44-45页 |
| 4.2 顶置孔板送风数值模拟 | 第45-53页 |
| 4.2.1 网格划分 | 第46页 |
| 4.2.2 计算结果分析 | 第46-53页 |
| 4.3 车顶条缝贴附送风数值模拟 | 第53-60页 |
| 4.3.1 网格划分 | 第53-54页 |
| 4.3.2 计算结果分析 | 第54-60页 |
| 4.4 置换送风数值模拟 | 第60-67页 |
| 4.4.1 网格划分 | 第61页 |
| 4.4.2 计算结果分析 | 第61-67页 |
| 4.5 床铺工位送风数值模拟 | 第67-76页 |
| 4.5.1 网格划分 | 第68-69页 |
| 4.5.2 不同位置下计算结果分析 | 第69-73页 |
| 4.5.3 床铺工位送风优化 | 第73-76页 |
| 4.6 车厢不同送风方式的综合评价 | 第76-81页 |
| 4.6.1 SMAA评价方法 | 第76-77页 |
| 4.6.2 SMAA-2 方法的基本原理 | 第77-79页 |
| 4.6.3 基于SMAA-2 的软卧包厢气流分布优化 | 第79-81页 |
| 4.7 本章小结 | 第81-83页 |
| 第5章 软卧包厢不同外界环境的气流分布数值模拟 | 第83-95页 |
| 5.1 包厢内夏季负荷计算 | 第83-86页 |
| 5.1.1 车体隔热壁的传热量 | 第83-84页 |
| 5.1.2 进入车内的太阳辐射热 | 第84页 |
| 5.1.3 车内旅客的散热量 | 第84页 |
| 5.1.4 车内机电设备的散热量 | 第84页 |
| 5.1.5 车内总的负荷 | 第84-85页 |
| 5.1.6 不同地点列车负荷计算 | 第85-86页 |
| 5.1.7 风量计算 | 第86页 |
| 5.2 列车软卧包厢全冷和变频工况下气流分布模拟 | 第86-93页 |
| 5.2.1 广州站卧铺包厢气流分布模拟结果及分析 | 第87-89页 |
| 5.2.2 菏泽站卧铺包厢气流分布模拟结果及分析 | 第89-90页 |
| 5.2.3 沈阳站卧铺包厢气流分布模拟结果及分析 | 第90-92页 |
| 5.2.4 哈尔滨站卧铺包厢气流分布模拟结果及分析 | 第92-93页 |
| 5.3 本章小结 | 第93-95页 |
| 结论与展望 | 第95-97页 |
| 参考文献 | 第97-101页 |
| 致谢 | 第101页 |
