| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 企业社会责任的国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 国外企业社会责任的研究 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内企业社会责任的研究 | 第13-14页 |
| 1.2.3 企业社会责任研究存在的问题或不足 | 第14-15页 |
| 1.3 研究的思路与内容 | 第15-16页 |
| 1.4 研究方法 | 第16-18页 |
| 第二章 企业社会责任相关理论 | 第18-24页 |
| 2.1 企业社会责任理论基础——利益相关者理论 | 第18-19页 |
| 2.2 企业社会责任概述 | 第19-20页 |
| 2.2.1 企业社会责任的概念 | 第19页 |
| 2.2.2 企业社会责任的评价方法 | 第19-20页 |
| 2.2.3 企业社会责任评价的标准与体系 | 第20页 |
| 2.3 道路运输企业的社会责任 | 第20-23页 |
| 2.3.1 运输行业的特点 | 第20-21页 |
| 2.3.2 道路运输企业社会责任的内容 | 第21-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 道路运输企业社会责任评价体系构建 | 第24-31页 |
| 3.1 评价指标体系的设计思路 | 第24页 |
| 3.2 道路运输企业社会责任评价指标体系设计的原则 | 第24-25页 |
| 3.2.1 指标体系的设计原则 | 第24-25页 |
| 3.2.2 道路运输企业社会责任评价体系的构成要素 | 第25页 |
| 3.3 指标的优选 | 第25-30页 |
| 3.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 道路运输企业社会责任评价方法研究 | 第31-41页 |
| 4.1 几种常用的评价方法 | 第31-35页 |
| 4.1.1 层次分析法(AHP) | 第31-34页 |
| 4.1.2 CRITIC 法 | 第34-35页 |
| 4.2 综合权重的确定 | 第35页 |
| 4.3 基于灰色关联度分析的灰色综合评价法 | 第35-38页 |
| 4.3.1 基本原理 | 第35-36页 |
| 4.3.2 灰色关联度分析 | 第36页 |
| 4.3.3 基于灰色关联度分析的灰色综合评价模型与步骤 | 第36-38页 |
| 4.4 基于 DACG 算法的综合评价法 | 第38-40页 |
| 4.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第五章 道路运输企业社会责任评价实证分析 | 第41-53页 |
| 5.1 样本选取及数据来源 | 第41页 |
| 5.2 实证分析 | 第41-51页 |
| 5.3 结论分析 | 第51-52页 |
| 5.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
