| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 引言 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-14页 |
| 1.2.1 黄土及黄土隧道 | 第9-11页 |
| 1.2.2 隧道相互影响研究 | 第11-14页 |
| 1.3 研究意义、内容及创新点 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究意义 | 第14页 |
| 1.3.2 研究内容及意义 | 第14-16页 |
| 第二章 土工离心模型试验 | 第16-71页 |
| 2.1 概述 | 第16-18页 |
| 2.1.1 离心模型试验的意义 | 第16页 |
| 2.1.2 离心模型试验技术及隧道模型试验的发展概况 | 第16-18页 |
| 2.2 试验原理 | 第18-20页 |
| 2.2.1 基本原理 | 第18页 |
| 2.2.2 相似性 | 第18-20页 |
| 2.2.3 误差问题 | 第20页 |
| 2.3 试验设计与实现 | 第20-29页 |
| 2.3.1 试验目的 | 第20-21页 |
| 2.3.2 相似关系及相似常数确定 | 第21-23页 |
| 2.3.3 材料试验和模型制作 | 第23-25页 |
| 2.3.4 试验设备 | 第25-26页 |
| 2.3.5 模型试验具体过程 | 第26-29页 |
| 2.4 试验成果分析 | 第29-66页 |
| 2.4.1 测点位移矢量图分析 | 第30-32页 |
| 2.4.2 地表沉降分析 | 第32-37页 |
| 2.4.3 土体各土层沉降曲线分析 | 第37-64页 |
| 2.4.4 隧道洞周土体变形 | 第64-66页 |
| 2.5 小结 | 第66-71页 |
| 第三章 有限元计算方案及模型 | 第71-91页 |
| 3.1 概述 | 第71页 |
| 3.2 数值计算方案、原理及模型确定 | 第71-73页 |
| 3.2.1 研究方案 | 第71页 |
| 3.2.2 计算原理 | 第71-73页 |
| 3.2.3 计算模型的确定 | 第73页 |
| 3.3 开挖方法的控制及数值模拟 | 第73-78页 |
| 3.3.1 开挖方法的控制 | 第73-74页 |
| 3.3.2 隧道施工 ANSYS 实现方式 | 第74-77页 |
| 3.3.3 开挖过程围岩位移及应力结果分析 | 第77-78页 |
| 3.4 黄土隧道变形分析 | 第78-88页 |
| 3.4.1 衬砌结构内力 | 第78-82页 |
| 3.4.2 衬砌结构变形 | 第82-83页 |
| 3.4.3 土体位移 | 第83-86页 |
| 3.4.4 塑性区 | 第86-88页 |
| 3.5 数值模拟结果与模型试验结果对比分析 | 第88-89页 |
| 3.6 本章小结 | 第89-91页 |
| 第四章 结论与建议 | 第91-97页 |
| 4.1 结论 | 第91-95页 |
| 4.2 问题与建议 | 第95-97页 |
| 参考文献 | 第97-99页 |
| 致谢 | 第99页 |