| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-12页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第12-13页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第12-13页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第13页 |
| 1.3 研究综述 | 第13-15页 |
| 1.4 研究思路与内容 | 第15-17页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第15页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 道路货运站场及运营管理理论相关分析 | 第17-24页 |
| 2.1 道路货运站场相关分析 | 第17-22页 |
| 2.1.1 道路货运站场的概念 | 第17页 |
| 2.1.2 道路货运站场的分类 | 第17-18页 |
| 2.1.3 道路货运站场的功能 | 第18-21页 |
| 2.1.4 道路货运站场对道路货运业发展所起的作用 | 第21-22页 |
| 2.2 运营管理理论相关分析 | 第22-23页 |
| 2.2.1 运营管理的概念及功能 | 第22页 |
| 2.2.2 运营管理的作用 | 第22-23页 |
| 2.2.3 运营管理的特点 | 第23页 |
| 2.3 道路货运站场运营管理的必要性分析 | 第23-24页 |
| 第三章 我国道路货运站场运营管理现状及问题分析 | 第24-34页 |
| 3.1 我国道路货运站场基本情况概述 | 第24-25页 |
| 3.2 我国道路货运站场运营管理现状 | 第25-27页 |
| 3.2.1 现有道路货运站场运营管理法律依据 | 第25页 |
| 3.2.2 我国现有道路货运站场运营管理规范 | 第25-26页 |
| 3.2.3 我国现有道路货运站场运营管理办法 | 第26页 |
| 3.2.4 现行道路货运站场运营管理效果 | 第26-27页 |
| 3.3 道路货运站场运营管理存在问题及其成因分析 | 第27-34页 |
| 3.3.1 站场运营管理相关规范指导性不强 | 第27-28页 |
| 3.3.2 站场建设规划不利于站场运营管理规范化 | 第28-29页 |
| 3.3.3 许多货运站场以马路市场形式存在 | 第29-30页 |
| 3.3.4 货运场站信息服务平台建设不完善 | 第30-31页 |
| 3.3.5 站场经营者、经营业户存在不诚信经营行为 | 第31-32页 |
| 3.3.6 站场经营业户存在不合理竞争 | 第32-33页 |
| 3.3.7 站场相关管理人才短缺 | 第33-34页 |
| 第四章 国外道路货运站场运营管理经验及启发 | 第34-41页 |
| 4.1 美国道路货运站场运营管理经验及对我国的启发 | 第34-36页 |
| 4.1.1 美国道路货运站场运营管理概述 | 第34-35页 |
| 4.1.2 美国货运站场管理经验对我们的启发 | 第35-36页 |
| 4.2 日本道路货运站场运营管理经验及对我国的启发 | 第36-41页 |
| 4.2.1 日本道路货运站场管理经验 | 第37-39页 |
| 4.2.2 日本货运站场管理经验对我们的启发 | 第39-41页 |
| 第五章 规范道路货运站场运营管理的建议 | 第41-50页 |
| 5.1 建议说明 | 第41-42页 |
| 5.2 宏观层面的建议 | 第42-44页 |
| 5.2.1 完善货运站场发展规划及相关政策规范 | 第42-43页 |
| 5.2.2 支持货运站场的建设运营 | 第43页 |
| 5.2.3 明确相关部门的职责 | 第43-44页 |
| 5.3 微观层面的建议 | 第44-50页 |
| 5.3.1 完善货运企业的准入与退出机制 | 第44页 |
| 5.3.2 清理整顿货运市场，重点发展龙头企业 | 第44-45页 |
| 5.3.3 建立道路货运企业及站场诚信考核评价制度 | 第45-46页 |
| 5.3.4 培养专业人才 | 第46页 |
| 5.3.5 加快推进货运企业和货运场站信息化建设 | 第46-50页 |
| 结论 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参与的项目 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
