| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-19页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第19-20页 |
| 2 船舶在波浪中的势流理论 | 第20-30页 |
| 2.1 坐标系的建立 | 第20-21页 |
| 2.2 线性波浪理论 | 第21-24页 |
| 2.3 时域船波理论 | 第24-27页 |
| 2.4 船体运动基本方程 | 第27-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-30页 |
| 3 Rankine源方法数值验证 | 第30-43页 |
| 3.1 前言 | 第30页 |
| 3.2 计算模型介绍 | 第30-33页 |
| 3.3 WigleyII型船在规则波中的运动响应 | 第33-36页 |
| 3.4 WigleyIII型船在规则波中的运动响应 | 第36-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-43页 |
| 4 LNG船在波浪中的六自由度运动 | 第43-53页 |
| 4.1 前言 | 第43页 |
| 4.2 LNG船计算模型介绍 | 第43-44页 |
| 4.3 LNG模型在规则波中的运动响应 | 第44-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-53页 |
| 5 LNG船耐波性试验及预报 | 第53-69页 |
| 5.1 前言 | 第53页 |
| 5.2 LNG船耐波性试验研究 | 第53-61页 |
| 5.3 波浪谱介绍 | 第61-62页 |
| 5.4 LNG船运动响应的预报 | 第62-67页 |
| 5.5 本章小结 | 第67-69页 |
| 6 全文总结与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 全文总结 | 第69-70页 |
| 6.2 研究展望 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-80页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表论文目录 | 第80页 |