| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第13-16页 |
| 1.1 课题的研究意义 | 第13页 |
| 1.1.1 课题研究背景 | 第13页 |
| 1.1.2 课题研究意义 | 第13页 |
| 1.2 课题研究目标、研究内容、拟解决的关键问题 | 第13-15页 |
| 1.3 课题研究的技术路线 | 第15-16页 |
| 第2章 国内外研究现状及相关理论 | 第16-27页 |
| 2.1 相关理论简介 | 第16-22页 |
| 2.1.1 供应链的相关概念和定义 | 第16-18页 |
| 2.1.2 供应链的采购 | 第18页 |
| 2.1.3 供应链供需计划和协调 | 第18-20页 |
| 2.1.4 供应链库存 | 第20-21页 |
| 2.1.5 供应链的信息技术 | 第21页 |
| 2.1.6 ERP相关理论概述 | 第21-22页 |
| 2.2 国内外研究现状 | 第22-25页 |
| 2.2.1 国外研究现状 | 第23-24页 |
| 2.2.2 国内研究现状 | 第24页 |
| 2.2.3 研究现状综述 | 第24-25页 |
| 2.3 理论模型构建 | 第25-27页 |
| 第3章 SJZ动车所物资供应现状 | 第27-43页 |
| 3.1 企业概况 | 第27-31页 |
| 3.1.1 北京铁路局概况 | 第27页 |
| 3.1.2 北京铁路局物资供应体系分析 | 第27-31页 |
| 3.1.3 北京铁路局物资供应体系总结 | 第31页 |
| 3.2 北京动车段及其物资供应现状 | 第31-36页 |
| 3.2.1 北京动车段简介 | 第31-32页 |
| 3.2.2 北京动车段物资供应现状及其分析 | 第32-33页 |
| 3.2.3 SJZ动车所简介 | 第33-35页 |
| 3.2.4 SJZ动车所采购计划分类 | 第35-36页 |
| 3.3 SJZ动车所物资供应现状和问题 | 第36-43页 |
| 3.3.1 SJZ动车所物资采购的现状 | 第36-37页 |
| 3.3.2 SJZ动车所物资采购存在的问题 | 第37-43页 |
| 第4章 问题分析与解决方案 | 第43-70页 |
| 4.1 研究思路和框架的确定 | 第43-45页 |
| 4.1.1 研究思路和框架 | 第43页 |
| 4.1.2 SJZ动车所配件供应链管理模型建立及分析 | 第43-45页 |
| 4.2 采购周期问题的分析和解决方案 | 第45-54页 |
| 4.2.1 采购周期问题的分析和研究 | 第45-49页 |
| 4.2.2 采购周期案例的解决方案 | 第49-54页 |
| 4.3 配送流程问题的分析和解决方案 | 第54-55页 |
| 4.3.1 配送流程问题的分析和研究 | 第54-55页 |
| 4.3.2 配送流程问题的解决方案 | 第55页 |
| 4.4 经营成本问题的分析和解决方案 | 第55-59页 |
| 4.4.1 经营成本问题的分析和研究 | 第55-56页 |
| 4.4.2 经营成本问题的解决方案 | 第56-59页 |
| 4.5 库存成本问题的分析和解决方案 | 第59-66页 |
| 4.5.1 动车组配件储备综述 | 第59-60页 |
| 4.5.2 动车组的配件分类 | 第60-62页 |
| 4.5.3 配件储备存在的问题 | 第62-63页 |
| 4.5.4 库存成本问题的分析和研究 | 第63页 |
| 4.5.5 高价互换配件储备方案 | 第63-64页 |
| 4.5.6 ABC类配件储备方案 | 第64-65页 |
| 4.5.7 库存成本小结 | 第65-66页 |
| 4.6 信息流传递问题的分析和解决方案 | 第66-69页 |
| 4.6.1 信息流传递问题的分析和研究 | 第66页 |
| 4.6.2 信息流传递问题的解决方案 | 第66-69页 |
| 4.7 案例解决方案小结 | 第69-70页 |
| 第5章 SJZ动车所运用ERP管理的探讨 | 第70-78页 |
| 5.1 信息管理平台综述 | 第70页 |
| 5.2 北京动车段信息管理平台现状 | 第70-71页 |
| 5.3 SJZ动车所使用ERP系统的必要性 | 第71-74页 |
| 5.4 SJZ动车所运用ERP系统的可行性研究 | 第74-75页 |
| 5.5 ERP系统对SJZ动车所物资采购的影响 | 第75-76页 |
| 5.6 ERP系统实施方案的探讨和总结 | 第76-78页 |
| 结论 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |