发动机油底壳动态特性及辐射噪声研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 引言 | 第8页 |
| 1.2 研究油底壳振动噪声的重要性 | 第8-9页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.4 课题研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 理论基础 | 第14-24页 |
| 2.1 有限单元法的基本思想 | 第14-16页 |
| 2.1.1 有限单元法的分析步骤 | 第14-16页 |
| 2.1.2 通过软件进行有限元计算的流程 | 第16页 |
| 2.2 模态分析理论 | 第16-17页 |
| 2.3 边界元法基本理论 | 第17-23页 |
| 2.4 形貌优化方法 | 第23-24页 |
| 第3章 油底壳模态分析及实验验证 | 第24-40页 |
| 3.1 有限元模态分析 | 第25-32页 |
| 3.1.1 油底壳自由模态分析 | 第25-26页 |
| 3.1.2 含油油底壳自由模态分析 | 第26-32页 |
| 3.2 实验模态分析 | 第32-36页 |
| 3.2.1 悬挂、边界条件 | 第33页 |
| 3.2.2 激励 | 第33-34页 |
| 3.2.3 响应点的设置 | 第34-36页 |
| 3.3 约束模态分析 | 第36-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-40页 |
| 第4章 油底壳的频率响应及辐射噪声分析 | 第40-51页 |
| 4.1 油底壳的频率响应分析 | 第40-46页 |
| 4.1.1 油底壳振动加速度实验 | 第40-43页 |
| 4.1.2 有限元频率响应分析 | 第43-46页 |
| 4.2 油底壳辐射声场分析 | 第46-49页 |
| 4.2.1 建立油底壳声学边界元及域点模型 | 第46-47页 |
| 4.2.2 油底壳辐射噪声的计算 | 第47-49页 |
| 4.3 本章小结 | 第49-51页 |
| 第5章 油底壳的优化设计 | 第51-61页 |
| 5.1 油底壳形貌优化 | 第51-53页 |
| 5.2 油底壳二次设计 | 第53-54页 |
| 5.3 优化后振动噪声分析 | 第54-59页 |
| 5.3.1 优化后模态对比分析 | 第54-55页 |
| 5.3.2 优化后频率响应对比分析 | 第55-57页 |
| 5.3.3 优化后噪声对比分析 | 第57-59页 |
| 5.4 本章小结 | 第59-61页 |
| 第6章 结论与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 课题研究内容 | 第61-62页 |
| 6.2 工作展望 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 附录1 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第68-69页 |
| 附录2 攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第69页 |
