| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 本文主要的研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 压气机仿真方法与模型建立 | 第16-28页 |
| 2.1 压气机仿真方法 | 第16-18页 |
| 2.1.1 控制方程 | 第16-17页 |
| 2.1.2 湍流模型选取 | 第17页 |
| 2.1.3 壁面函数 | 第17-18页 |
| 2.2 仿真工具简介 | 第18-19页 |
| 2.3 单级压气机建模 | 第19-26页 |
| 2.3.1 压气机几何数据来源 | 第19-20页 |
| 2.3.2 原始压气机叶片叶型与流道数据转换 | 第20-24页 |
| 2.3.3 基于BladeGen的压气机几何建模 | 第24-25页 |
| 2.3.4 网格生成 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 叶片积垢对压气机气动性能和流场的影响 | 第28-46页 |
| 3.1 数值模型验证 | 第28-31页 |
| 3.1.1 边界条件 | 第28页 |
| 3.1.2 网格验证 | 第28-29页 |
| 3.1.3 计算结果验证 | 第29-31页 |
| 3.2 模拟叶片积垢的方法 | 第31-32页 |
| 3.2.1 增加叶片壁面粗糙度的方法 | 第31-32页 |
| 3.2.2 增加叶片厚度的方法 | 第32页 |
| 3.3 叶片积垢对压气机总体性能参数的影响 | 第32-40页 |
| 3.3.1 叶片粗糙度增加对压气机总压比与效率的影响 | 第33-35页 |
| 3.3.2 叶片厚度增加对压气机总压比与效率的影响 | 第35-37页 |
| 3.3.3 实际积垢对压气机总压比和效率的影响 | 第37-39页 |
| 3.3.4 叶片积垢对压气机其它性能参数的影响 | 第39-40页 |
| 3.4 叶片积垢对压气机流场的影响 | 第40-44页 |
| 3.4.1 近失速点处马赫数变化情况 | 第40-41页 |
| 3.4.2 最高效率点处叶片表面流线变化情况 | 第41-42页 |
| 3.4.3 叶片表面静压分布变化情况 | 第42-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 积垢对压气机叶片结构强度和模态的影响 | 第46-60页 |
| 4.1 结构分析方法与模型 | 第46-48页 |
| 4.1.1 单向流固耦合方法简介 | 第46页 |
| 4.1.2 叶片分析模型的建立 | 第46-47页 |
| 4.1.3 计算流程与设置 | 第47-48页 |
| 4.2 基于单向流固耦合方法的压气机叶片静强度分析 | 第48-53页 |
| 4.2.1 洁净叶片静强度分析结果 | 第48-50页 |
| 4.2.2 积垢叶片静强度分析方法的提出 | 第50-52页 |
| 4.2.3 洁净与积垢叶片计算结果对比分析 | 第52-53页 |
| 4.3 压气机叶片模态分析 | 第53-58页 |
| 4.3.1 叶片自由模态分析结果 | 第53-55页 |
| 4.3.2 叶片预应力模态分析 | 第55-57页 |
| 4.3.3 叶片积垢对模态的影响 | 第57-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 总结与展望 | 第60-62页 |
| 5.1 工作总结 | 第60-61页 |
| 5.2 展望 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 附录 | 第68-72页 |
| 作者简介 | 第72页 |
