| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 选题背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究意义 | 第9页 |
| 1.3 文献综述 | 第9-11页 |
| 1.3.1 国外文献综述 | 第9-10页 |
| 1.3.2 国内文献综述 | 第10-11页 |
| 1.4 研究目标与内容 | 第11页 |
| 1.5 研究方法 | 第11-12页 |
| 1.6 技术路线图 | 第12-13页 |
| 第二章 精益供应链管理的相关理论 | 第13-18页 |
| 2.1 精益思想概述 | 第13-14页 |
| 2.1.1 精益思想的起源 | 第13页 |
| 2.1.2 精益思想的概念 | 第13-14页 |
| 2.1.3 精益思想的原则 | 第14页 |
| 2.2 精益供应链概述 | 第14-16页 |
| 2.2.1 精益供应链的的定义 | 第14-15页 |
| 2.2.2 精益供应链的发展过程 | 第15页 |
| 2.2.3 精益供应链的意义 | 第15-16页 |
| 2.3 精益供应链的实施关键 | 第16-18页 |
| 2.3.1 逐渐的增加供应链各环节的透明度，增强控制能力 | 第16页 |
| 2.3.2 同步化的运营流程 | 第16页 |
| 2.3.3 进行关键性指标的追踪 | 第16-18页 |
| 第三章 汽车零部件企业面临的挑战与需求分析 | 第18-25页 |
| 3.1 中国汽车行业供应链现状 | 第18-20页 |
| 3.2 整车生产商的供应链需求和问题 | 第20-21页 |
| 3.3 汽车零部件企业的整体生产特点 | 第21-22页 |
| 3.4 汽车零部件企业需要应对的挑战 | 第22-23页 |
| 3.5 汽车零部件产业发展趋势 | 第23-25页 |
| 第四章 JW公司供应链现状和存在的问题 | 第25-35页 |
| 4.1 JW公司的供应链的现状 | 第25-26页 |
| 4.2 分析JW公司供应链管理存在的主要问题 | 第26-35页 |
| 4.2.1 预测能力不能适应市场变化 | 第27-28页 |
| 4.2.2 受整体供应链各成员的影响，供应链灵敏度不高 | 第28-32页 |
| 4.2.3 供应链物流成本过高 | 第32-35页 |
| 第五章 JW公司精益化管理的改进方式 | 第35-54页 |
| 5.1 改善协同性和预测水平来提高敏捷性 | 第35-38页 |
| 5.1.1 供应链总体合作质量 | 第35-36页 |
| 5.1.2 做好需求预测 | 第36-38页 |
| 5.2 改善供应链柔性，提高应对变化的能力 | 第38-46页 |
| 5.2.1 加强对物流的重视 | 第38-39页 |
| 5.2.2 适应整车厂的物流变化 | 第39-40页 |
| 5.2.3 物流器具的改善 | 第40-43页 |
| 5.2.4 供应商管理和自身改善状况 | 第43-44页 |
| 5.2.5 供给过程子系统柔性的改善 | 第44-45页 |
| 5.2.6 厂内供给模式的选择与优化研究 | 第45-46页 |
| 5.3 降低供应链的成本 | 第46-54页 |
| 5.3.1ECR体系构建降低物流成本 | 第46页 |
| 5.3.2 供应链下库存管理的成本控制策略 | 第46-48页 |
| 5.3.3 采购管理的成本控制策略 | 第48-49页 |
| 5.3.4 标准成本法核算提高采购成本控制水平 | 第49页 |
| 5.3.5 优化采购流程优化 | 第49-50页 |
| 5.3.6 办公费用与人工费用的控制 | 第50-52页 |
| 5.3.7 完善供应商的评估和选择 | 第52-54页 |
| 结束语 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |