| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·选题依据、研究背景 | 第8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-10页 |
| ·国内研究现状 | 第8-9页 |
| ·国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·研究的目的与意义 | 第10-11页 |
| ·研究的内容与方法 | 第11-13页 |
| ·研究的内容 | 第11页 |
| ·研究的方法 | 第11-13页 |
| 第二章 城市 CBD 的认识及停车特性分析 | 第13-19页 |
| ·对城市 CBD 的认识 | 第13-14页 |
| ·CBD 的概念 | 第13页 |
| ·CBD 的特点 | 第13-14页 |
| ·CBD 范围的界定 | 第14页 |
| ·城市 CBD 停车特性分析 | 第14-18页 |
| ·停车设施的分类 | 第14-16页 |
| ·城市 CBD 停车特性分析 | 第16-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 重庆主城区 CBD 内停车现状及存在的问题分析 | 第19-40页 |
| ·重庆主城区 CBD 简介 | 第19-21页 |
| ·解放碑 CBD | 第19页 |
| ·沙坪坝 CBD | 第19-20页 |
| ·杨家坪 CBD | 第20页 |
| ·南坪 CBD | 第20-21页 |
| ·观音桥 CBD | 第21页 |
| ·重庆市主城区 CBD 停车现状分析 | 第21-34页 |
| ·重庆市主城区 CBD 停车现状调查 | 第21-23页 |
| ·CBD 内停车设施供应状况分析 | 第23-26页 |
| ·CBD 内停车使用特征分析 | 第26-27页 |
| ·CBD 内停车时间特征分析 | 第27-30页 |
| ·CBD 内停车行为特征分析 | 第30-34页 |
| ·重庆市主城区 CBD 停车存在的问题及原因分析 | 第34-37页 |
| ·重庆市 CBD 停车存在的问题 | 第34-37页 |
| ·重庆主城区 CBD 停车问题产生的原因分析 | 第37页 |
| ·本章小结 | 第37-40页 |
| 第四章 解决城市 CBD 停车难问题—机械式立体停车 | 第40-52页 |
| ·国内外 CBD 停车借鉴 | 第40-42页 |
| ·国外 CBD 停车 | 第40-41页 |
| ·国内 CBD 停车 | 第41-42页 |
| ·机械式立体停车库解决城市“停车难” | 第42-50页 |
| ·机械式立体停车库发展情况 | 第42-43页 |
| ·机械式立体停车库的类型和特点 | 第43-50页 |
| ·机械式立体车库与主体建筑的关系 | 第50-51页 |
| ·独立建造的机械式停车库 | 第50-51页 |
| ·作为主体建筑物附属设施建造的机械式停车库 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 重庆 CBD 建设机械式立体停车库的应用 | 第52-61页 |
| ·地下机械停车库的设置标准 | 第52-56页 |
| ·升降横移类设置标准 | 第52-53页 |
| ·平面移动类设置标准 | 第53-55页 |
| ·泊位占地 | 第55-56页 |
| ·常用的机械式立体停车库比较分析 | 第56-58页 |
| ·适用范围 | 第56-57页 |
| ·单位停车位经济方面比较分析 | 第57页 |
| ·安全性比较分析 | 第57-58页 |
| ·重庆解放碑 CBD 地下停车库改造 | 第58-60页 |
| ·地下一层改为双层升降横移式机械车库 | 第58-59页 |
| ·改建为平面移动类机械停车库 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 结论与建议 | 第61-63页 |
| ·主要结论 | 第61页 |
| ·进一步研究建议 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第66页 |