首页--交通运输论文--水路运输论文--各种船舶论文--船舶:按航行状态分论文--气垫船论文

全垫升气垫船垫升压力控制方法研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-11页
第1章 绪论第11-19页
   ·选题的目的和意义第11-12页
   ·国内外研究概况第12-16页
     ·国内外气垫船的研究现状第12-15页
     ·垫升系统的研究概况第15页
     ·垫升压力控制方法的研究概况第15-16页
   ·全垫升气垫船垫升系统的工作原理第16-17页
   ·本论文的主要研究内容第17-19页
第2章 全垫升气垫船六自由度操纵运动数学模型第19-35页
   ·空间运动坐标系的建立第19-22页
     ·固定坐标系第19页
     ·运动坐标系第19-20页
     ·固定坐标系与运动坐标系间的变换第20-22页
   ·空气动力数学模型第22-23页
   ·水动力数学模型第23-25页
   ·气垫动力数学模型第25-26页
   ·操纵装置数学模型第26-28页
     ·螺旋桨数学模型第26-27页
     ·空气舵数学模型第27-28页
     ·垫升风机数学模型第28页
   ·全垫升气垫船的操纵运动数学模型第28-30页
     ·力和力矩的合成第28-29页
     ·气垫船操纵运动微分方程第29-30页
   ·气垫船六自由度运动模型的仿真验证第30-34页
     ·全垫升气垫船直线航行仿真试验第30-32页
     ·操舵回转特性仿真试验第32-34页
   ·本章小结第34-35页
第3章 全垫升气垫船垫升系统数学模型第35-48页
   ·气体的压力流量关系式第35-36页
   ·垫升系统流量压力数学模型第36-41页
     ·风机风道仿真数学模型第36页
     ·围裙间隙及泄流面积的计算第36-38页
     ·气垫泵气第38-39页
     ·垫升系统数学模型第39页
     ·牛顿迭代法解算气垫压力第39-41页
   ·六自由度模型下垫升系统压力特性仿真验证第41-47页
     ·无海浪的垫升压力仿真试验第41-44页
     ·规则海浪下垫升压力特性仿真试验第44-46页
     ·不规则海浪下垫升系统数学模型仿真试验第46-47页
   ·本章小结第47-48页
第4章 垫升压力的灰色预测模型第48-60页
   ·灰色系统理论第48-49页
   ·垫升压力数据序列的预处理第49-51页
   ·垫升压力灰色序列生成算子第51-55页
     ·累加生成第52-53页
     ·累减生成第53-54页
     ·均值生成第54页
     ·级比生成第54-55页
   ·垫升压力的灰色预测模型仿真试验第55-59页
   ·本章小结第59-60页
第5章 垫升压力控制方法研究及仿真第60-80页
   ·垫升压力控制方法研究第60-61页
   ·海浪扰动对垫升压力的影响第61页
   ·粒子群优化算法第61-66页
     ·标准粒子群优化算法第62-65页
     ·粒子群优化算法的优缺点第65-66页
   ·基于改进 PSO 的垫升压力 PID 控制器设计第66-69页
     ·改进粒子群优化算法第66-67页
     ·垫升压力控制器设计第67-69页
   ·全垫升气垫船垫升压力控制仿真试验第69-79页
     ·垫升压力控制系统在规则波下的仿真实验第69-73页
     ·垫升压力控制系统在不规则波下的仿真实验第73-79页
   ·本章小结第79-80页
结论第80-82页
参考文献第82-86页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第86-87页
致谢第87页

论文共87页,点击 下载论文
上一篇:舰船结构变形预报与统计分析
下一篇:潜水器螺旋桨和舵翼的优化设计