汽车制造业上市公司财务绩效评价研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 1 绪论 | 第11-23页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-13页 |
| ·本文的研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·国内外文献综述 | 第13-18页 |
| ·国外绩效评价文献综述 | 第13-15页 |
| ·国内绩效评价文献综述 | 第15-18页 |
| ·研究目的和研究方法 | 第18-20页 |
| ·研究目的 | 第18-19页 |
| ·研究方法 | 第19-20页 |
| ·研究框架和创新之处 | 第20-22页 |
| ·研究框架 | 第20-21页 |
| ·创新之处 | 第21-22页 |
| ·小结 | 第22-23页 |
| 2 财务绩效综合评价的理论基础 | 第23-28页 |
| ·杜邦分析法 | 第23-24页 |
| ·沃尔评分法 | 第24-25页 |
| ·因子分析法 | 第25-26页 |
| ·数据包络分析法 | 第26页 |
| ·数据包络综合评价分析法 | 第26-27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 3 基于因子分析法财务绩效评价指标体系的构建 | 第28-47页 |
| ·汽车制造业上市公司现状分析 | 第28-30页 |
| ·全行业销售情况 | 第28-29页 |
| ·上市公司盈利能力趋势变缓 | 第29-30页 |
| ·基于因子分析法的财务指标体系的构建 | 第30-32页 |
| ·因子分析法基本理论介绍 | 第30-31页 |
| ·因子分析法确定财务绩效指标的可行性分析 | 第31-32页 |
| ·汽车制造业上市公司样本指标选取及分析 | 第32-36页 |
| ·汽车制造业上市公司财务绩效评价指标选取的原则 | 第32页 |
| ·汽车制造业上市公司财务绩效评价指标的确定及分析 | 第32-36页 |
| ·样本选取与数据来源 | 第36-37页 |
| ·因子分析法实证过程 | 第37-46页 |
| ·数据的预处理 | 第37-39页 |
| ·相关性检验 | 第39页 |
| ·公因子的提取 | 第39-44页 |
| ·因子分析结论 | 第44-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 4 基于数据包络分析法的财务绩效评价 | 第47-57页 |
| ·基于数据包络分析法评价体系的可行性分析 | 第47-51页 |
| ·DEA法基本理论介绍 | 第47-50页 |
| ·DEA确定财务绩效评价的可行性分析 | 第50-51页 |
| ·数据包络分析评价指标的处理 | 第51-52页 |
| ·财务绩效评价过程及结果分析 | 第52-56页 |
| ·小结 | 第56-57页 |
| 5 对策与建议 | 第57-59页 |
| ·安排合理资本组织结构 | 第57页 |
| ·设计完善资金管理体系 | 第57-58页 |
| ·提高核心自主创新能力 | 第58页 |
| ·控制适度规模效率范围 | 第58页 |
| ·小结 | 第58-59页 |
| 6 结论与展望 | 第59-61页 |
| ·结论 | 第59-60页 |
| ·展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 附录 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 个人简历及研究成果 | 第68页 |
