| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·双块式无砟轨道应用概况 | 第9-15页 |
| ·国外双块式无砟轨道应用概况 | 第9-13页 |
| ·Rheda型无砟轨道 | 第9-11页 |
| ·Zublin型无砟轨道 | 第11-13页 |
| ·国内双块式无砟轨道应用概况 | 第13-15页 |
| ·遂渝线双块式无砟轨道 | 第13-14页 |
| ·武广客专双块式无砟轨道 | 第14-15页 |
| ·国内外双块式无砟轨道疲劳特性研究现状及分析 | 第15-16页 |
| ·本文研究的意义、主要内容及技术路线 | 第16-19页 |
| ·本文研究的意义 | 第16页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第16-17页 |
| ·技术路线 | 第17-19页 |
| 第二章 相关理论背景 | 第19-29页 |
| ·疲劳累积损伤理论 | 第19-22页 |
| ·概述 | 第19页 |
| ·线性疲劳累积损伤理论 | 第19-20页 |
| ·双线性疲劳累积损伤理论 | 第20-21页 |
| ·非线性疲劳累积损伤理论 | 第21-22页 |
| ·Marco-Starkey疲劳累积损伤理论 | 第21页 |
| ·Henry疲劳累积损伤理论 | 第21-22页 |
| ·Corten-Dolan疲劳累积损伤理论 | 第22页 |
| ·本文采用的疲劳累积损伤理论 | 第22页 |
| ·混凝土和钢筋的S-N曲线 | 第22-25页 |
| ·混凝土的S-N曲线 | 第23-24页 |
| ·钢筋的S-N曲线 | 第24-25页 |
| ·雨流计数法 | 第25-28页 |
| ·来自应力-应变图的计数法判别 | 第26-27页 |
| ·计数法则 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 列车-轨道耦合动力学建模及曲线地段动力仿真 | 第29-59页 |
| ·多体动力学软件SIMPACK | 第29-37页 |
| ·SIMPACK软件简介 | 第29-30页 |
| ·SIMPACK多体系统运动方程理论 | 第30-33页 |
| ·运动方程的建立 | 第30-32页 |
| ·拉格朗日第二方程 | 第32页 |
| ·牛顿-欧拉方程 | 第32-33页 |
| ·SIMPACK轮轨模块 | 第33-37页 |
| ·SIMPACK轮轨建模基础 | 第33-35页 |
| ·SIMPACK轮轨接触 | 第35-37页 |
| ·列车-轨道耦合动力学模型的建立 | 第37-46页 |
| ·车辆模型 | 第37-42页 |
| ·轨道不平顺模型 | 第42-46页 |
| ·模型验证 | 第46-48页 |
| ·垂向验证 | 第46-47页 |
| ·横向验证 | 第47-48页 |
| ·仿真计算 | 第48-58页 |
| ·欠超高20mm | 第48-50页 |
| ·欠超高10mm | 第50-52页 |
| ·平衡超高 | 第52-54页 |
| ·过超高10mm | 第54-56页 |
| ·过超高20mm | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第四章 路基上双块式无砟轨道有限元力学计算模型建立及受力分析 | 第59-93页 |
| ·考虑混凝土开裂的钢筋与混凝土纵向相互作用力学模型 | 第59-60页 |
| ·模型验证 | 第60页 |
| ·考虑混凝土开裂的路基上双块式无砟轨道三维有限元空间力学模型 | 第60-63页 |
| ·模型验证 | 第62-63页 |
| ·无砟轨道结构最不利位置 | 第63-64页 |
| ·仿真计算 | 第64-91页 |
| ·温度及收缩荷载下路基上双块式无砟轨道力学分析 | 第64-66页 |
| ·力学特性 | 第64页 |
| ·力学特性影响因素 | 第64-66页 |
| ·列车荷载作用下路基上双块式无砟轨道力学分析 | 第66-78页 |
| ·力学特性 | 第67页 |
| ·力学特性影响因素 | 第67-78页 |
| ·温度梯度荷载作用下路基上双块式无砟轨道力学分析 | 第78-91页 |
| ·力学特性 | 第79-80页 |
| ·力学特性影响因素 | 第80-91页 |
| ·本章小结 | 第91-93页 |
| 第五章 耦合荷载作用下双块式无砟轨道疲劳特性及其影响因素分析 | 第93-102页 |
| ·复杂荷载下曲线地段路基上双块式无砟轨道疲劳寿命预测模型 | 第93页 |
| ·复杂荷载下曲线地段路基上双块式无砟轨道疲劳寿命影响因素分析 | 第93-101页 |
| ·疲劳寿命计算结果 | 第93-98页 |
| ·典型工况 | 第93-94页 |
| ·不同曲线外轨超高 | 第94-95页 |
| ·不同支承层厚度 | 第95页 |
| ·不同支承层弹性模量 | 第95-96页 |
| ·不同道床板厚度 | 第96-97页 |
| ·不同道床板配筋率 | 第97页 |
| ·不同施工温度 | 第97-98页 |
| ·计算结果分析 | 第98-101页 |
| ·本章小结 | 第101-102页 |
| 第六章 结论与展望 | 第102-104页 |
| ·结论 | 第102页 |
| ·今后需努力的方向 | 第102-104页 |
| 参考文献 | 第104-109页 |
| 致谢 | 第109-110页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及科研情况 | 第110页 |
