| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-20页 |
| ·课题背景 | 第8-9页 |
| ·大跨度桥梁结构多维多点输入及抗震的研究现状 | 第9-13页 |
| ·大跨度桥梁结构地震动输入问题的研究现状 | 第9-11页 |
| ·大跨度桥梁结构多维多点激励地震反应分析的研究现状 | 第11-13页 |
| ·土-桩-结构动力相互作用的研究现状与应用 | 第13-18页 |
| ·土-桩-结构动力相互作用的概念 | 第13-14页 |
| ·土-桩-结构动力相互作用的研究进展 | 第14-15页 |
| ·土-桩-结构动力相互作用的分析方法 | 第15-18页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 多维多点激励地震反应分析方法 | 第20-35页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·多点激励下地震反应分析方法 | 第20-27页 |
| ·静力理论 | 第20-21页 |
| ·反应谱理论 | 第21-23页 |
| ·动力时程分析法理论 | 第23-25页 |
| ·随机振动理论 | 第25-26页 |
| ·四种分析方法的比较 | 第26-27页 |
| ·多点激励下的动力平衡方程 | 第27-33页 |
| ·加速度输入时多点激励下的动力平衡方程 | 第27-30页 |
| ·位移输入时多点激励下的动力平衡方程 | 第30-33页 |
| ·结构阻尼矩阵的形成 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 桥墩高差对多维多点激励下连续刚构桥地震反应的影响 | 第35-57页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·结构模型及自振特性 | 第35-44页 |
| ·工程概况 | 第35-36页 |
| ·结构和构件的有限元建模 | 第36-37页 |
| ·桥梁的自振特性分析 | 第37-44页 |
| ·地震动的选取及输入方式 | 第44-45页 |
| ·地震动的选取 | 第44-45页 |
| ·地震动的输入方式 | 第45页 |
| ·结构反应评价指标的选取 | 第45页 |
| ·地震反应结果及分析 | 第45-55页 |
| ·桥墩墩高存在高差时结构的内力响应随视波速的变化 | 第45-52页 |
| ·一致激励时四个模型的内力响应对比 | 第52-54页 |
| ·输入HWA005 和HWA032 记录时四个模型的内力响应对比 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第4章 桩土作用对多维多点激励下连续刚构桥地震反应的影响 | 第57-78页 |
| ·引言 | 第57页 |
| ·土-桩-结构动力相互作用分析模型 | 第57-67页 |
| ·Penzien集中质量模型 | 第57-58页 |
| ·本文采用的改进模型 | 第58-59页 |
| ·模型参数的确定 | 第59-67页 |
| ·重庆广阳岛大桥土-桩-结构动力相互作用有限元模型 | 第67-68页 |
| ·重庆广阳岛大桥地基基础概况及地质条件 | 第67页 |
| ·结构和构件的有限元模拟 | 第67-68页 |
| ·地震反应结果及分析 | 第68-76页 |
| ·桩土相互作用有限元模型的模态分析 | 第69-70页 |
| ·桩土相互作用模型中结构的内力响应随视波速的变化 | 第70-73页 |
| ·不同视波速下桩土作用与墩底固结模型的内力响应对比 | 第73-76页 |
| ·本章小结 | 第76-78页 |
| 结论 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-87页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
