双车道公路仿真中的超车模型研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-11页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9页 |
| ·研究方法 | 第9-10页 |
| ·主要内容和结论 | 第10-11页 |
| 第2章 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·国外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第3章 数据采集与分析 | 第16-28页 |
| ·超车实验 | 第16-25页 |
| ·实验目的 | 第16-17页 |
| ·实验方案 | 第17-23页 |
| ·数据分析 | 第23-25页 |
| ·超车率和超车次率调查 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第4章 超车过程分析及建模 | 第28-54页 |
| ·超车过程分析 | 第28-31页 |
| ·等速超车模型 | 第31-44页 |
| ·模型描述 | 第31-32页 |
| ·仿真流程 | 第32-44页 |
| ·加速超车模型 | 第44-53页 |
| ·模型描述 | 第44-46页 |
| ·仿真流程 | 第46-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 模型的标定和验证 | 第54-64页 |
| ·模型标定 | 第54-60页 |
| ·标定期望车速 | 第54页 |
| ·标定可回车间隙 | 第54-60页 |
| ·模型验证 | 第60-63页 |
| ·直线路段 | 第60-61页 |
| ·纵坡路段 | 第61-62页 |
| ·直线平曲线纵坡组合路段 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第6章 仿真模型应用 | 第64-72页 |
| ·利用超车率确定通行能力 | 第64-69页 |
| ·利用可回车间隙确定通行能力 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-74页 |
| 1 主要研究成果 | 第72页 |
| 2 未来展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
