| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 1.绪论 | 第7-13页 |
| ·选题背景 | 第7-9页 |
| ·公司基本情况介绍 | 第7-8页 |
| ·公司面临的困难和问题 | 第8-9页 |
| ·国内外有关企业内部资本结构优化问题的研究 | 第9页 |
| ·选题的目的及意义 | 第9-10页 |
| ·研究的思路、结构框架及研究方法 | 第10-13页 |
| ·论文的研究思路 | 第10页 |
| ·论文的研究方法 | 第10-11页 |
| ·论文的结构及框架 | 第11-13页 |
| 2、理论综述 | 第13-26页 |
| ·西方国家资本结构理论的发展 | 第13-15页 |
| ·资本结构理论下企业负债额度的确定 | 第15-17页 |
| ·资本结构优化的策略及相关的概念 | 第17-20页 |
| ·从微观看优化资本结构的方式 | 第17-19页 |
| ·从宏观上看优化企业资本结构的对策 | 第19-20页 |
| ·国内外企业解决债务问题的模式及启示 | 第20-26页 |
| ·欧盟铁路通过"上下分离"解决债务问题的模式 | 第20-21页 |
| ·加拿大国营铁道通过民营化和股份化实现减少债务的模式 | 第21-22页 |
| ·大秦铁路通过上市融资实现减少负债的模式 | 第22-26页 |
| 3、GMS公司现状分析 | 第26-59页 |
| ·GMS公司财务状况及影响因素分析 | 第26-36页 |
| ·GMS公司资产负债表分析 | 第26-29页 |
| ·GMS公司利润情况分析 | 第29-31页 |
| ·GMS公司现金流量情况分析 | 第31-34页 |
| ·GMS公司存在财务问题的归纳及其影响因素分析 | 第34-36页 |
| ·GMS公司债务的分类及成因分析 | 第36-45页 |
| ·与商业信用有关的负债及其成因分析 | 第37-40页 |
| ·与借款相关的负债及其成因分析 | 第40-45页 |
| ·过度负债的负面影响 | 第45-47页 |
| ·GMS公司所处行业分析 | 第47-59页 |
| ·当前我国交通体系的格局 | 第47-51页 |
| ·铁路行业竞争力下降的原因分析 | 第51-55页 |
| ·铁路行业竞争优势分析 | 第55-57页 |
| ·GMS公司面临的发展机遇 | 第57-59页 |
| 4.解决GMS公司负债问题的对策及方案设计 | 第59-72页 |
| ·解决GMS公司负债问题的对策 | 第59-64页 |
| ·解决GMS公司与商业信用有关的负债的对策 | 第59页 |
| ·解决GMS公司与应交应付款项相关的负债的对策 | 第59-60页 |
| ·解决GMS公司与借款有关的负债的对策 | 第60-64页 |
| ·解决GMS公司负债问题的方案设计 | 第64-70页 |
| ·解决GMS公司债务问题的过程中应注意的问题 | 第70-72页 |
| 5、结论 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |