| 中文摘要 | 第1页 |
| 英文摘要 | 第2-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-14页 |
| 1．1 协调控制系统的功能和主要内容 | 第6-7页 |
| 1．2 机炉协调控制是机组安全经济运行的基础 | 第7-8页 |
| 1．3 协调控制系统的现状 | 第8-11页 |
| 1．4 协调控制系统的复杂性及需要解决的问题 | 第11-12页 |
| 1．5 本文主要工作及成果 | 第12-14页 |
| 第二章 协调控制系统设计中的工程问题 | 第14-23页 |
| 2．1 对机组特性的认识 | 第14-18页 |
| 2．2 协调控制系统设计调试中应考虑的若干工程实际问题 | 第18-23页 |
| 2．2．1 锅炉迟延 | 第18-19页 |
| 2．2．2 锅炉蓄热能力的利用 | 第19页 |
| 2．2．3 滑压运行的影响 | 第19页 |
| 2．2．4 CCS与DEH的接口的接口 | 第19页 |
| 2．2．5 关于一次调频 | 第19-20页 |
| 2．2．6 机组出力限制 | 第20-23页 |
| 第三章 直接能量平衡式协调控制系统分析 | 第23-33页 |
| 3．1 能量平衡信号 | 第23-25页 |
| 3．2 热量信号 | 第25-26页 |
| 3．3 机炉平衡 | 第26-28页 |
| 3．3．1 静态平衡 | 第26-27页 |
| 3．3．2 动态过程 | 第27页 |
| 3．3．3 锅炉主辅机能力受限制工况下的机炉平衡 | 第27-28页 |
| 3．4 DEB协调控制系统构成 | 第28-33页 |
| 3．4．1 汽机控制回路 | 第28页 |
| 3．4．2 锅炉控制回路 | 第28-29页 |
| 3．4．3 能量信号动态校正 | 第29-30页 |
| 3．4．4 滑压补偿 | 第30页 |
| 3．4．5 锅炉指令限制 | 第30-31页 |
| 3．4．6 辅机故障甩负荷 | 第31页 |
| 3．4．7 燃料控制 | 第31-32页 |
| 3．4．8 送风控制 | 第32-33页 |
| 第四章 DEB400能量指令功能块分析及实现 | 第33-40页 |
| 4．1 简述 | 第33-34页 |
| 4．1．1 输入信号 | 第33-34页 |
| 4．1．2 调整参数 | 第34页 |
| 4．2 能量指令功能块特性分析 | 第34-38页 |
| 4．2．1 输出描述 | 第35页 |
| 4．2．2 ALF幅值限制滤波器分析 | 第35-37页 |
| 4．2．3 能量指令的动态响应分析 | 第37-38页 |
| 4．2．4 能量指令的适应性分析 | 第38页 |
| 4．3 DEB400的INFI90的实现 | 第38-40页 |
| 第五章 系统仿真与投运 | 第40-61页 |
| 5．1 仿真模型 | 第40-44页 |
| 5．1．1 燃料动态 | 第41页 |
| 5．1．2 锅炉核心模型 | 第41-43页 |
| 5．1．3 汽机阀门惯性 | 第43页 |
| 5．1．4 仿真时间参数 | 第43-44页 |
| 5．2 仿真参数 | 第44-46页 |
| 5．3 仿真实例 | 第46-51页 |
| 5．3．1 汽机调节阀门特性理想情况 | 第46-48页 |
| 5．3．2 汽机调节阀门非线性特性情况 | 第48-51页 |
| 5．4 协调控制系统调试与投运 | 第51-59页 |
| 5．4．1 锅炉蓄热系数分析 | 第51-53页 |
| 5．4．2 阀门非线性特性分析一 | 第53-55页 |
| 5．4．3 阀门非线性特性分析二 | 第55-56页 |
| 5．4．4 一段较为稳定的调节过程 | 第56页 |
| 5．4．5 负荷升降过程 | 第56-59页 |
| 5．5 协调控制系统界面 | 第59-61页 |
| 第六章 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 攻读工程硕士期间发表的论文 | 第65页 |