基于PLC控制的船舶水源热泵空调系统
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究船舶空调的背景 | 第11页 |
| ·国内外研究情况 | 第11-14页 |
| ·国外研究现状 | 第12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-14页 |
| ·课题的研究意义 | 第14-16页 |
| ·课题研究的内容 | 第16页 |
| ·小结 | 第16-17页 |
| 第二章 热泵技术综述 | 第17-23页 |
| ·热泵系统的工作原理 | 第17-20页 |
| ·热泵的定义 | 第17页 |
| ·热泵系统的工作原理 | 第17-19页 |
| ·热泵节能原理 | 第19-20页 |
| ·热泵系统的分类 | 第20-22页 |
| ·空气源热泵系统 | 第21页 |
| ·土壤源热泵系统 | 第21页 |
| ·水源热泵系统 | 第21-22页 |
| ·水源热泵系统的特点 | 第22页 |
| ·属可再生能源利用技术 | 第22页 |
| ·属经济有效的节能技术 | 第22页 |
| ·环境效益显著 | 第22页 |
| ·小结 | 第22-23页 |
| 第三章 泵类负载的变频节能原理 | 第23-31页 |
| ·变频器概述 | 第23-28页 |
| ·变频空调与普通空调的比较 | 第23页 |
| ·变频空调的控制特点 | 第23-26页 |
| ·变频器基本结构 | 第26页 |
| ·变频器的分类 | 第26页 |
| ·变频器的控制方式 | 第26-28页 |
| ·变频节能原理 | 第28-30页 |
| ·泵类负载变频节能 | 第28-29页 |
| ·功率因数补偿节能 | 第29-30页 |
| ·软启动节能 | 第30页 |
| ·小结 | 第30-31页 |
| 第四章 PLC控制船舶水源热泵空调系统设计 | 第31-46页 |
| ·PLC可编程控制器概述 | 第31页 |
| ·系统总原理框图设计 | 第31-32页 |
| ·电气控制部分的设计 | 第32-33页 |
| ·PLC控制部分设计 | 第33-41页 |
| ·PLC控制部分原理图 | 第33-35页 |
| ·PLC选型及I/O功能表 | 第35-36页 |
| ·PLC控制系统工作流程图 | 第36-37页 |
| ·PLC控制系统梯形图 | 第37-39页 |
| ·PLC控制系统语句表 | 第39-41页 |
| ·变频器与西门子S7-200的通讯 | 第41-45页 |
| ·变频器的选型及特点 | 第41页 |
| ·变频器HOLIP与西门子S7-200的通讯 | 第41-45页 |
| ·小结 | 第45-46页 |
| 第五章 船舶热泵系统数学模型与仿真 | 第46-55页 |
| ·冬夏季与海水(河水)换热量计算 | 第46页 |
| ·船舶舱底热交换器设计 | 第46-47页 |
| ·压缩机的数学模型 | 第47-50页 |
| ·压缩机的理论工况数学模型 | 第47-49页 |
| ·压缩机的实际工况数学模型 | 第49-50页 |
| ·冷凝器、蒸发器的数学模型 | 第50-51页 |
| ·冷凝器的数学模型 | 第50-51页 |
| ·蒸发器的数学模型 | 第51页 |
| ·水源热泵机组的数学模型与仿真 | 第51-54页 |
| ·水源热泵机组的数学模型 | 第51-53页 |
| ·水源热泵机组的运行仿真结果 | 第53-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 第六章 结论 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 在学研究成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
