| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·课题研究背景 | 第7-8页 |
| ·课题研究内容 | 第8-9页 |
| ·课题研究意义 | 第9页 |
| ·论文的组织结构 | 第9-11页 |
| 第二章 系统相关理论及技术研究 | 第11-21页 |
| ·面向对象设计方法及UML 应用研究 | 第11-13页 |
| ·面向对象的设计方法 | 第11-12页 |
| ·UML 统一建模语言 | 第12-13页 |
| ·RFID 技术原理研究 | 第13-21页 |
| ·自动识别技术简介 | 第13-15页 |
| ·RFID 系统的基本组成及工作原理 | 第15-16页 |
| ·阅读器 | 第16-17页 |
| ·电子标签 | 第17-18页 |
| ·RFID 技术的电磁学原理 | 第18-19页 |
| ·RFID 系统的工作频率 | 第19-21页 |
| 第三章 系统需求分析及功能设计 | 第21-31页 |
| ·系统需求分析 | 第21-29页 |
| ·系统的总体目标 | 第21页 |
| ·车辆基本信息管理业务流程与用例分析 | 第21-24页 |
| ·车辆申请派遣管理业务流程与用例分析 | 第24-25页 |
| ·车辆保养维修管理业务流程与用例分析 | 第25-27页 |
| ·车辆出入车场管理子系统 | 第27-29页 |
| ·系统功能架构 | 第29-31页 |
| ·系统总体结构设计 | 第29页 |
| ·系统功能模块设计 | 第29-31页 |
| 第四章 系统功能具体实现 | 第31-52页 |
| ·数据库的具体设计与实现 | 第31-38页 |
| ·SQL Server | 第31-32页 |
| ·应用程序对数据库的访问引擎的选择 | 第32-33页 |
| ·数据库的设计 | 第33-38页 |
| ·系统功能实现 | 第38-52页 |
| ·系统硬件的选择 | 第38-39页 |
| ·读写器管理功能实现 | 第39-42页 |
| ·电子标签读写管理功能的实现 | 第42-45页 |
| ·车辆基本信息管理子系统的实现 | 第45-47页 |
| ·车辆申请派遣子系统的实现 | 第47-49页 |
| ·车辆保养维修管理子系统的实现 | 第49-51页 |
| ·车辆出入车场管理子系统的实现 | 第51-52页 |
| 第五章 RFID系统的安全性研究 | 第52-63页 |
| ·RFID 系统的数据传输的完整性与安全性 | 第52-56页 |
| ·射频识别信号传输的调制方式和编码方式 | 第52-53页 |
| ·RFID 系统数据的完整性 | 第53-54页 |
| ·RFID 系统数据的安全性 | 第54-56页 |
| ·多标签同时识别与系统防碰撞 | 第56-63页 |
| ·二进制搜索算法BS(Binary Search algorithm) | 第57-59页 |
| ·动态二进制搜索算法 | 第59页 |
| ·一种改进的二进制搜索算法 | 第59-63页 |
| 第六章 总结和展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 摘要 | 第68-71页 |
| Abstract | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 导师及作者简介 | 第75页 |