城市群运输通道配置方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景与意义 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·国外城市群运输通道的研究 | 第11-13页 |
| ·国内城市群运输通道的研究 | 第13-15页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第15-17页 |
| 第二章 城市群运输通道的基本理论 | 第17-23页 |
| ·城市群相关概念 | 第17-18页 |
| ·运输通道概念 | 第18-19页 |
| ·城市群运输通道内出行方式结构 | 第19-21页 |
| ·城市群运输通道的发展趋势 | 第21-23页 |
| 第三章 城市群运输通道系统分析 | 第23-33页 |
| ·城市群运输通道系统的影响因素 | 第23-24页 |
| ·城市群运输通道系统的演化 | 第24-30页 |
| ·运输通道的系统演化 | 第24-27页 |
| ·系统演进的动力机制 | 第27-30页 |
| ·城市群运输通道的能力测度 | 第30-33页 |
| ·各种运输方式的能力测度概述 | 第30页 |
| ·通道的能力测度 | 第30-33页 |
| 第四章 城市群运输通道配置方法 | 第33-51页 |
| ·通道吸引范围的分析 | 第33-36页 |
| ·路径吸引范围 | 第33-34页 |
| ·节点覆盖度 | 第34-36页 |
| ·运输通道交通需求预测 | 第36-41页 |
| ·交通生成预测 | 第36-37页 |
| ·交通分布 | 第37-40页 |
| ·交通方式分担 | 第40-41页 |
| ·通道系统配置流量的确定 | 第41-44页 |
| ·边际假设 | 第41页 |
| ·路径配置相关流量的确定 | 第41-44页 |
| ·配置方法 | 第44-51页 |
| ·第一层次的系统配置 | 第44-49页 |
| ·第二层次的系统配置 | 第49-51页 |
| 第五章 案例分析 | 第51-55页 |
| ·长株潭城市群运输通道简介 | 第51-52页 |
| ·长株潭运输通道分析 | 第52-55页 |
| 第六章 结语 | 第55-57页 |
| ·主要研究结论 | 第55页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 附录 A (攻读硕士学位期间取得的研究成果) | 第61页 |
