| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 研究内容和研究方法 | 第13-14页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第14页 |
| 1.5 本文的构成 | 第14-16页 |
| 第2章 项目进度管理相关研究理论概述 | 第16-30页 |
| 2.1 项目管理理论 | 第16-20页 |
| 2.1.1 项目管理的定义 | 第16页 |
| 2.1.2 项目管理的基本特性 | 第16-18页 |
| 2.1.3 项目管理的知识体系 | 第18-20页 |
| 2.2 项目进度计划理论 | 第20-23页 |
| 2.2.1 项目进度计划的编制 | 第20页 |
| 2.2.2 项目进度计划编制的目的和依据 | 第20-21页 |
| 2.2.3 项目进度计划编制的基本原则 | 第21页 |
| 2.2.4 项目进度计划编制的方法 | 第21-23页 |
| 2.2.5 项目进度计划的编制过程 | 第23页 |
| 2.3 项目进度控制理论 | 第23-30页 |
| 2.3.1 项目进度控制的类型 | 第24页 |
| 2.3.2 项目进度控制的原理 | 第24-26页 |
| 2.3.3 项目进度控制的内容 | 第26页 |
| 2.3.4 项目进度控制的方式 | 第26-27页 |
| 2.3.5 项目进度控制的方法 | 第27-30页 |
| 第3章 北京地铁1号线信号设备改造项目概况 | 第30-34页 |
| 3.1 北京地铁1号线信号设备改造项目背景 | 第30页 |
| 3.2 北京地铁1号线信号设备改造项目描述 | 第30-32页 |
| 3.2.1 项目概况及目标 | 第30-31页 |
| 3.2.2 项目特点 | 第31-32页 |
| 3.3 北京地铁1号线信号设备改造项目的组织与管理 | 第32-34页 |
| 3.3.1 项目组织的主要职能 | 第32页 |
| 3.3.2 项目组织的结构模式 | 第32-34页 |
| 第4章 北京地铁1号线信号设备改造项目进度计划的制定 | 第34-50页 |
| 4.1 北京地铁1号线信号设备改造项目工作分解结构 | 第34-36页 |
| 4.2 北京地铁1号线信号设备改造项目的计划制定 | 第36-47页 |
| 4.2.1 北京地铁1号线信号设备改造项目排序 | 第36-38页 |
| 4.2.2 北京地铁1号线信号设备改造项目网络图 | 第38-40页 |
| 4.2.3 北京地铁1号线信号设备改造项目时间估算 | 第40-41页 |
| 4.2.4 北京地铁1号线信号设备改造项目关键路径 | 第41-43页 |
| 4.2.5 北京地铁1号线信号设备改造项目甘特图的绘制 | 第43-47页 |
| 4.3 北京地铁1号线信号设备改造项目进度计划的优化 | 第47-50页 |
| 4.3.1 优化的背景和目标 | 第47页 |
| 4.3.2 优化的方法 | 第47-50页 |
| 第5章 北京地铁1号线信号设备改造项目进度的控制 | 第50-59页 |
| 5.1 北京地铁1号线信号设备改造项目进度控制的流程 | 第50-51页 |
| 5.2 北京地铁1号线信号设备改造项目进度检查与偏差分析 | 第51-56页 |
| 5.2.1 项目进度检查 | 第51-53页 |
| 5.2.2 项目进度偏差分析 | 第53-56页 |
| 5.2.3 项目进度调整 | 第56页 |
| 5.3 北京地铁1号线信号设备改造项目进度控制的保障措施 | 第56-59页 |
| 5.3.1 组织管理保障措施 | 第57页 |
| 5.3.2 物资保障措施 | 第57页 |
| 5.3.3 技术保障措施 | 第57-58页 |
| 5.3.4 安全保障措施 | 第58-59页 |
| 第6章 结论与展望 | 第59-60页 |
| 6.1 本文的主要结论 | 第59页 |
| 6.2 展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
