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非对称信息条件下双渠道供应链的定价和协调策略

摘要第8-9页
Abstract第9页
第一章 引言第10-18页
    1.1 研究背景与意义第10-12页
    1.2 国内外对供应链的相关研究概述第12-15页
        1.2.1 对称信息条件下双渠道供应链的定价策略和搭便车研究第12-14页
        1.2.2 非对称信息条件下双渠道供应链的定价策略研究.第14页
        1.2.3 供应链契约协调研究第14-15页
    1.3 论文的主要内容第15-18页
        1.3.1 研究内容第15-16页
        1.3.2 创新点第16-18页
第二章 相关理论知识第18-24页
    2.1 供应链定价第18页
    2.2 供应链契约第18-19页
    2.3 供应链风险第19-21页
        2.3.1 供应链风险态度的定义及分类第19-20页
        2.3.2 供应链风险的度量方法第20-21页
    2.4 博弈论知识第21-24页
        2.4.1 Stackelberg博弈模型第21-22页
        2.4.2 委托代理模型第22-24页
第三章 搭便车条件下双渠道供应链的定价策略第24-30页
    3.1 模型描述及基本假设第24-25页
    3.2 集中情形下的供应链定价策略第25-26页
    3.3 分散情形下的供应链定价策略第26-28页
    3.4 集中情形和分散情形下最优策略的比较分析第28-29页
    3.5 数值算例第29-30页
第四章 服务成本非对称的双渠道供应链契约协调第30-38页
    4.1 服务成本非对称的批发价格契约协调第30-33页
        4.1.1 问题描述和模型构建第30页
        4.1.2 服务成本非对称时双渠道供应链的最优决策第30-33页
    4.2 非对称信息与对称信息情形比较第33-37页
    4.3 数值算例第37-38页
第五章 考虑风险规避的双渠道供应链定价策略第38-44页
    5.1 问题描述和模型构建第38页
    5.2 对称信息条件下的定价决策第38-40页
    5.3 服务成本非对称条件下的定价决策第40-41页
    5.4 数值算例第41-44页
第六章 总结与展望第44-46页
参考文献第46-52页
攻读硕士学位期间发表的论文第52-54页
致谢第54页

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