CA砂浆与混凝土界面粘结性能、力学性能及抗侵蚀性研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-15页 |
| 1.1.1 我国高速铁路发展概述 | 第12-13页 |
| 1.1.2 板式无砟轨道 | 第13-14页 |
| 1.1.3 无砟轨道病害现状 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-20页 |
| 1.2.1 复合试件粘结强度 | 第15-17页 |
| 1.2.2 复合试件力学性能 | 第17-18页 |
| 1.2.3 CA净浆抗侵蚀性 | 第18-20页 |
| 1.3 研究意义与技术路线 | 第20-21页 |
| 1.3.1 研究意义 | 第20页 |
| 1.3.2 研究内容与技术路线 | 第20-21页 |
| 1.4 创新点 | 第21-22页 |
| 2 试验材料及方法 | 第22-34页 |
| 2.1 原材料 | 第22-23页 |
| 2.2 CA砂浆及净浆配比 | 第23-24页 |
| 2.3 混凝土配合比 | 第24-25页 |
| 2.4 粘结强度试验 | 第25-27页 |
| 2.4.1 试件制备 | 第25-26页 |
| 2.4.2 试验方法 | 第26-27页 |
| 2.5 力学性能试验 | 第27-30页 |
| 2.5.1 试件制备 | 第27-28页 |
| 2.5.2 试验方法 | 第28-30页 |
| 2.6 溶液侵蚀试验 | 第30-31页 |
| 2.6.1 试件制备 | 第30页 |
| 2.6.2 试验方法 | 第30-31页 |
| 2.7 微观试验 | 第31-34页 |
| 2.7.1 试件制备 | 第31页 |
| 2.7.2 试验方法 | 第31-34页 |
| 3 CA砂浆与混凝土界面粘结性能 | 第34-48页 |
| 3.1 粘结强度来源 | 第34-36页 |
| 3.2 乳液的影响 | 第36-40页 |
| 3.3 膨胀剂的影响 | 第40-42页 |
| 3.4 温度的影响 | 第42-45页 |
| 3.4.1 掺加乳液 | 第42-44页 |
| 3.4.2 掺加膨胀剂 | 第44-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-48页 |
| 4 CA砂浆与混凝土复合试件力学性能 | 第48-62页 |
| 4.1 破坏模式 | 第48-52页 |
| 4.2 抗折强度 | 第52-60页 |
| 4.2.1 乳液的影响 | 第52-55页 |
| 4.2.2 膨胀剂的影响 | 第55-58页 |
| 4.2.3 温度的影响 | 第58-60页 |
| 4.3 本章小结 | 第60-62页 |
| 5 CA净浆抗酸盐侵蚀性能 | 第62-78页 |
| 5.1 酸侵蚀 | 第62-70页 |
| 5.1.1 侵蚀机理 | 第62-65页 |
| 5.1.2 乳液的影响 | 第65-68页 |
| 5.1.3 膨胀剂的影响 | 第68-70页 |
| 5.2 盐侵蚀 | 第70-76页 |
| 5.2.1 侵蚀机理 | 第70-73页 |
| 5.2.2 乳液的影响 | 第73-75页 |
| 5.2.3 膨胀剂的影响 | 第75-76页 |
| 5.3 本章小结 | 第76-78页 |
| 6 结论与展望 | 第78-82页 |
| 6.1 结论 | 第78-80页 |
| 6.2 主要学术贡献与创新点 | 第80页 |
| 6.3 存在的问题与展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-88页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第88-92页 |
| 学位论文数据集 | 第92页 |
